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客戶見證
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縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)順(shun)護(hu)欄縱(zong)平面作(zuo)用，并取決于車(che)輛(liang)(liang)(liang)與護(hu)欄間的(de)(de)摩擦力(li)(li)的(de)(de)大小(xiao)。在此兩方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)阻力(li)(li)作(zuo)用下，車(che)輛(liang)(liang)(liang)運(yun)動(dong)速度(du)減慢，并以某*角(jiao)速度(du)轉向(xiang)(xiang)(xiang)。角(jiao)速度(du)的(de)(de)大小(xiao)與相(xiang)對于車(che)輛(liang)(liang)(liang)質心的(de)(de)上達力(li)(li)的(de)(de)力(li)(li)矩(ju)差成正比.與車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)慣性矩(ju)成反比。如橫向(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)引起(qi)的(de)(de)力(li)(li)矩(ju)大于縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)產(chan)生(sheng)的(de)(de)力(li)(li)矩(ju)，車(che)輛(liang)(liang)(liang)將側靠護(hu)欄，產(chan)生(sheng)車(che)輛(liang)(liang)(liang)運(yun)動(dong)軌跡的(de)(de)校正;反之產(chan)生(sheng)車(che)輛(liang)(liang)(liang)橫向(xiang)(xiang)(xiang)打轉或翻滾(gun)等(deng)不良后果。良好的(de)(de)護(hu)欄結構應具有較(jiao)好的(de)(de)消(xiao)減碰撞能(neng)量(liang)的(de)(de)功(gong)能(neng)。并能(neng)校正車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)運(yun)動(dong)軌跡.以保護(hu)失控車(che)輛(liang)(liang)(liang)和乘員的(de)(de)安(an)全.減輕事(shi)故的(de)(de)嚴(yan)重程度(du)。
