安裝公路護欄(lan)時(shi)應注意哪些問題？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要(yao)用于住宅、公路(lu)、商業區、公共場所等場合中(zhong)對(dui)人(ren)身安全(quan)(quan)(quan)及(ji)設(she)備設(she)施的(de)(de)(de)(de)保護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)與防(fang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)。護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)在(zai)(zai)我(wo)們生活中(zhong)處(chu)處(chu)可見。護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)根據高(gao)度(du)的(de)(de)(de)(de)不(bu)同，每(mei)米長度(du)的(de)(de)(de)(de)價(jia)格也會不(bu)同。公路(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)廣泛應用于市政工程、交通(tong)、社區、港口、機場、倉儲區域的(de)(de)(de)(de)維(wei)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)，此(ci)類產(chan)品日趨(qu)發展成熟，成為(wei)建材行業的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)分支，行業規模不(bu)斷(duan)擴大，樣式不(bu)斷(duan)增(zeng)多(duo)。高(gao)速護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)面與接(jie)縫處(chu)不(bu)得有(you)(you)開裂現象(xiang)。錯臺(tai)、平整度(du)、外觀質量問(wen)題要(yao)及(ji)時(shi)處(chu)理，并(bing)保證顏色*致。頂(ding)面平順美觀，高(gao)度(du)*致。通(tong)過(guo)對(dui)道路(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)面保護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)和(he)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)正確引(yin)導，是(shi)保證碰(peng)撞車輛(liang)內乘員安全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)綜合表現。在(zai)(zai)安裝前(qian)，我(wo)們應該熟悉沿(yan)線(xian)的(de)(de)(de)(de)路(lu)線(xian)，橋(qiao)梁(liang)(liang)和(he)涵洞的(de)(de)(de)(de)設(she)計，并(bing)全(quan)(quan)(quan)面考慮(lv)它們。在(zai)(zai)大中(zhong)型橋(qiao)梁(liang)(liang)上，通(tong)常采用混凝土墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網絡，與波(bo)形梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網連(lian)接(jie)時(shi)具(ju)有(you)(you)剛性、柔性的(de)(de)(de)(de)過(guo)渡過(guo)程，應事先予(yu)以(yi)重(zhong)視。此(ci)時(shi)應加強波(bo)狀梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網，并(bing)與墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網牢(lao)固連(lian)接(jie)。為(wei)了(le)避免(mian)伸縮縫對(dui)橋(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)影響，可在(zai)(zai)橋(qiao)臺(tai)上加設(she)墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網絡，并(bing)在(zai)(zai)應急電話處(chu)設(she)置側護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網絡，以(yi)適當保護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)電話設(she)施。

　　道(dao)(dao)路護(hu)欄(lan)(lan)(lan)在設高(gao)擋墻(qiang)的(de)地段，應考慮護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網立柱(zhu)的(de)基礎是否牢固。為(wei)安全起見(jian)，可(ke)改設墻(qiang)式護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網;隧道(dao)(dao)內(nei)也應設置護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網，并要(yao)(yao)與隧道(dao)(dao)外的(de)道(dao)(dao)路護(hu)欄(lan)(lan)(lan)妥善連接;互通立交匝道(dao)(dao)*般要(yao)(yao)設置波形梁護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網。當曲線半徑小于70m時，通常的(de)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網板(單(dan)塊(kuai)長度4m)已不能使用(yong)，而(er)要(yao)(yao)用(yong)特制的(de)彎(wan)梁。設計時要(yao)(yao)對彎(wan)梁的(de)數量按不同的(de)半徑單(dan)獨(du)統計。

在(zai)中(zhong)央(yang)分離(li)(li)區采(cai)用波(bo)狀梁(liang)護欄(lan)網(wang)絡時，必須充(chong)分考慮(lv)與中(zhong)央(yang)分離(li)(li)器下埋地(di)管道(dao)的(de)(de)配合(he)。如果采(cai)用獨立的(de)(de)護欄(lan)網(wang)，則在(zai)中(zhong)央(yang)隔斷處應(ying)防止護欄(lan)網(wang)柱與埋地(di)管道(dao)之(zhi)間(jian)的(de)(de)矛盾，并應(ying)注意急彎處的(de)(de)護欄(lan)網(wang)柱與埋地(di)管道(dao)之(zhi)間(jian)的(de)(de)矛盾。波(bo)紋式(shi)防堵梁(liang)護欄(lan)網(wang)不(bu)僅提高了護欄(lan)的(de)(de)變形能力，而(er)且還能使立柱向后移(yi)動，保證車輛先撞上護欄(lan)網(wang)板，防止車輪絆倒(dao)和阻礙護欄(lan)網(wang)柱，安全性能高。

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