国产成人麻豆亚洲综合无码精品_12孩岁女A处破娇小_久久久久久精品无码人妻_亚洲日韩欧美一区二区三区

安裝(zhuang)公路護欄時應注意哪(na)些問(wen)題？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要(yao)用于住宅、公路(lu)、商(shang)業區(qu)、公共場所等(deng)場合(he)中對人身(shen)安(an)全(quan)及設備設施(shi)的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)與防護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)。護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)在(zai)(zai)我們(men)生活中處處可(ke)見。護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)根(gen)據高度(du)的(de)(de)(de)不同，每(mei)米長度(du)的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)也會不同。公路(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)廣泛應用于市政(zheng)工(gong)程(cheng)(cheng)、交通(tong)(tong)、社區(qu)、港口、機場、倉儲區(qu)域的(de)(de)(de)維護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)，此類產品日趨發展成熟(shu)，成為建(jian)材行(xing)業的(de)(de)(de)重要(yao)分支，行(xing)業規(gui)模不斷擴(kuo)大，樣式不斷增(zeng)多(duo)。高速護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)面(mian)與接縫(feng)處不得有(you)開裂現象。錯(cuo)臺、平整度(du)、外觀(guan)質(zhi)量問(wen)題(ti)要(yao)及時(shi)處理，并保(bao)(bao)證(zheng)顏(yan)色*致。頂面(mian)平順(shun)美觀(guan)，高度(du)*致。通(tong)(tong)過對道路(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)(de)全(quan)面(mian)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)和車(che)輛的(de)(de)(de)正確引導，是保(bao)(bao)證(zheng)碰撞車(che)輛內乘員安(an)全(quan)的(de)(de)(de)綜合(he)表現。在(zai)(zai)安(an)裝前，我們(men)應該熟(shu)悉沿線的(de)(de)(de)路(lu)線，橋梁和涵洞的(de)(de)(de)設計(ji)，并全(quan)面(mian)考慮(lv)它們(men)。在(zai)(zai)大中型橋梁上(shang)，通(tong)(tong)常(chang)采用混凝土墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網絡，與波(bo)形梁護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網連接時(shi)具有(you)剛性、柔性的(de)(de)(de)過渡過程(cheng)(cheng)，應事先(xian)予(yu)以重視。此時(shi)應加(jia)強波(bo)狀梁護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網，并與墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網牢(lao)固連接。為了避免伸縮縫(feng)對橋梁的(de)(de)(de)影響，可(ke)在(zai)(zai)橋臺上(shang)加(jia)設墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網絡，并在(zai)(zai)應急電話處設置側護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網絡，以適當保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)電話設施(shi)。

　　道(dao)路護(hu)(hu)欄(lan)在(zai)設高擋墻的(de)(de)(de)地(di)段，應考慮護(hu)(hu)欄(lan)網立柱的(de)(de)(de)基礎是否牢固。為安全起見，可改設墻式護(hu)(hu)欄(lan)網;隧道(dao)內也應設置護(hu)(hu)欄(lan)網，并(bing)要(yao)與隧道(dao)外的(de)(de)(de)道(dao)路護(hu)(hu)欄(lan)妥善連(lian)接;互通立交匝道(dao)*般要(yao)設置波形梁(liang)護(hu)(hu)欄(lan)網。當(dang)曲線半徑小于70m時(shi)，通常(chang)的(de)(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)網板(單(dan)塊長度4m)已(yi)不(bu)能(neng)使(shi)用，而要(yao)用特制的(de)(de)(de)彎梁(liang)。設計時(shi)要(yao)對彎梁(liang)的(de)(de)(de)數量(liang)按不(bu)同的(de)(de)(de)半徑單(dan)獨統(tong)計。

在中央(yang)分(fen)離(li)區(qu)采用波狀(zhuang)梁護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)絡時(shi)，必須(xu)充(chong)分(fen)考(kao)慮(lv)與中央(yang)分(fen)離(li)器下埋地(di)(di)(di)管(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)(de)配合。如果采用獨立的(de)(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)，則(ze)在中央(yang)隔斷處應(ying)(ying)防(fang)止護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)柱(zhu)與埋地(di)(di)(di)管(guan)(guan)道(dao)之間的(de)(de)(de)矛盾，并應(ying)(ying)注意(yi)急彎處的(de)(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)柱(zhu)與埋地(di)(di)(di)管(guan)(guan)道(dao)之間的(de)(de)(de)矛盾。波紋式防(fang)堵梁護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)不僅(jin)提(ti)高(gao)了(le)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)的(de)(de)(de)變形能力(li)，而且還能使立柱(zhu)向后移(yi)動，保證車輛先撞上護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)板，防(fang)止車輪絆倒和阻礙護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)柱(zhu)，安全性(xing)能高(gao)。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。