市政道路護欄也稱為城市交通鍍鋅噴鋼護欄。波形護欄主(zhu)要用(yong)于住宅(zhai)、公路(lu)(lu)、商業區(qu)、公共場(chang)所等場(chang)合中對人(ren)身安(an)全(quan)及(ji)設備(bei)設施(shi)的保護(hu)(hu)與(yu)防(fang)護(hu)(hu)。護(hu)(hu)欄在(zai)我們生活(huo)中處處可(ke)見。護(hu)(hu)欄根據高(gao)度的不(bu)同，每(mei)米長(chang)度的價格也會不(bu)同。公路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄廣(guang)泛應用(yong)于市政工程(cheng)、交(jiao)通、社區(qu)、港口(kou)、機(ji)場(chang)、倉(cang)儲區(qu)域的維護(hu)(hu)，此類產(chan)品日趨(qu)發展成熟，成為建材行(xing)業的重(zhong)要分支，行(xing)業規(gui)模不(bu)斷擴大，樣(yang)式不(bu)斷增多。防(fang)撞(zhuang)護(hu)(hu)欄護(hu)(hu)欄的立柱(zhu)通過膨脹螺栓(shuan)與(yu)地面(mian)固(gu)定。通常安(an)裝于如物流通道兩(liang)側，生產(chan)設備(bei)周邊(bian)，建筑(zhu)墻角，門的兩(liang)側及(ji)貨臺邊(bian)沿等等。它美觀新(xin)穎，易(yi)于安(an)裝，安(an)全(quan)可(ke)靠，價格具有競(jing)爭力(li)。適(shi)用(yong)于城市交(jiao)通主(zhu)干道，公路(lu)(lu)綠化(hua)帶，橋梁，二級(ji)公路(lu)(lu)，鄉鎮公路(lu)(lu)和收費站的隔離。市政護(hu)(hu)欄是道路(lu)(lu)中間的防(fang)護(hu)(hu)柵欄，以(yi)防(fang)止(zhi)行(xing)人(ren)和車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)遵守(shou)交(jiao)通規(gui)則的情況下過馬(ma)路(lu)(lu)，為行(xing)人(ren)和車(che)輛(liang)提供(gong)安(an)全(quan)保障。市政護(hu)(hu)欄具有防(fang)腐，抗老化(hua)，抗日曬，耐候的特(te)點。
現在(zai)讓(rang)我們(men)看看在(zai)安裝(zhuang)市(shi)政護欄時應該注意(yi)什么。
安裝(zhuang)高路(lu)面(mian)護(hu)欄時(shi)，應當(dang)按(an)照(zhao)填方高度、坡度、防護(hu)物等(deng)進行(xing)鋪設。..
通過(guo)對(dui)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)的(de)(de)(de)(de)(de)全面保護(hu)(hu)(hu)和車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)正確引導(dao)，保證了(le)碰撞(zhuang)車(che)輛內乘員的(de)(de)(de)(de)(de)綜合性能。安(an)裝(zhuang)前，應熟(shu)悉線(xian)(xian)路(lu)沿線(xian)(xian)路(lu)線(xian)(xian)、橋涵設計，并(bing)全面考慮。大(da)、中型(xing)橋梁通常采用混(hun)凝(ning)土(tu)墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)，與(yu)道路(lu)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)連接時，混(hun)凝(ning)土(tu)墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)具有剛性、柔性的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)渡過(guo)程，應事先予(yu)以重(zhong)視。這條路(lu)此時應加強，并(bing)與(yu)墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)牢固相連。為了(le)避免伸(shen)縮縫對(dui)橋梁的(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響，可(ke)在(zai)橋臺(tai)上加設墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)，并(bing)在(zai)路(lu)邊的(de)(de)(de)(de)(de)應急電(dian)話處(chu)設置(zhi)開口，以適當(dang)保護(hu)(hu)(hu)電(dian)話設施(shi)。
2.在設置(zhi)高擋土墻(qiang)的(de)(de)部分，護欄的(de)(de)基礎應(ying)視為(wei)堅固。
為(wei)安(an)全起見，可更換護(hu)壁欄桿；在(zai)隧道內也(ye)應(ying)安(an)裝護(hu)欄，并(bing)與(yu)隧道外的(de)護(hu)欄適當連接。當曲(qu)線半(ban)徑小于70m時，*般不能(neng)使用(yong)護(hu)欄（單根(gen)長度為(wei)4m），但應(ying)使用(yong)特(te)殊的(de)彎曲(qu)梁。在(zai)設(she)計中，彎曲(qu)梁的(de)數量應(ying)根(gen)據不同的(de)半(ban)徑分別(bie)計算。
第三，在中央隔板(ban)使用護欄時，必須充分考慮與中央隔板(ban)下預埋管道的配合。
如果采用單(dan)獨(du)的護(hu)(hu)欄(lan)，則應(ying)在中央隔板開(kai)口處(chu)防止(zhi)(zhi)護(hu)(hu)欄(lan)立柱(zhu)與(yu)埋地管(guan)道之間的矛盾，并(bing)在急彎處(chu)對其(qi)進(jin)行注意。本發(fa)明不僅增加了護(hu)(hu)欄(lan)的變形能力，而(er)且使立柱(zhu)向(xiang)后移動(dong)，保證了車輛首(shou)先(xian)碰到護(hu)(hu)欄(lan)板，防止(zhi)(zhi)車輪在護(hu)(hu)欄(lan)立柱(zhu)上(shang)發(fa)生脫扣，安全性能高。
以上是安裝市政(zheng)護欄時(shi)要注(zhu)意的安裝項目(mu)。你明白了嗎？
本文按市政護欄進行整理，不代表該場地的觀點。
