安(an)裝(zhuang)公(gong)路(lu)護欄時應注意(yi)哪(na)些(xie)問題(ti)？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要用于住宅(zhai)、公(gong)路(lu)、商業區(qu)、公(gong)共場所(suo)等場合中(zhong)對(dui)人身安全(quan)及設備設施的(de)保(bao)護(hu)(hu)與防(fang)護(hu)(hu)。護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)在(zai)(zai)我(wo)們生(sheng)活中(zhong)處(chu)處(chu)可(ke)見。護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)根(gen)據高(gao)(gao)度的(de)不同(tong)，每米(mi)長(chang)度的(de)價(jia)格也(ye)會(hui)不同(tong)。公(gong)路(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)廣泛應用于市政工程(cheng)、交通、社區(qu)、港口、機場、倉(cang)儲區(qu)域的(de)維護(hu)(hu)，此類產品(pin)日趨發展(zhan)成熟(shu)，成為建(jian)材(cai)行(xing)業的(de)重要分支，行(xing)業規模不斷(duan)擴大(da)，樣式不斷(duan)增多。高(gao)(gao)速護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)面與接縫(feng)處(chu)不得有開裂(lie)現象。錯臺、平整(zheng)度、外觀質量問題(ti)要及時處(chu)理，并(bing)保(bao)證(zheng)顏色*致。頂(ding)面平順美觀，高(gao)(gao)度*致。通過對(dui)道路(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)的(de)全(quan)面保(bao)護(hu)(hu)和(he)車輛的(de)正確引導(dao)，是保(bao)證(zheng)碰撞車輛內(nei)乘員安全(quan)的(de)綜合表現。在(zai)(zai)安裝前，我(wo)們應該熟(shu)悉沿線的(de)路(lu)線，橋梁(liang)(liang)和(he)涵洞的(de)設計(ji)，并(bing)全(quan)面考慮它們。在(zai)(zai)大(da)中(zhong)型(xing)橋梁(liang)(liang)上，通常(chang)采用混凝土(tu)墻護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)絡(luo)(luo)(luo)，與波形梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)連(lian)接時具有剛性、柔性的(de)過渡過程(cheng)，應事先予以重視。此時應加(jia)強(qiang)波狀梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)，并(bing)與墻護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)牢固連(lian)接。為了避免伸(shen)縮縫(feng)對(dui)橋梁(liang)(liang)的(de)影響，可(ke)在(zai)(zai)橋臺上加(jia)設墻護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)絡(luo)(luo)(luo)，并(bing)在(zai)(zai)應急電(dian)話處(chu)設置側護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)絡(luo)(luo)(luo)，以適當保(bao)護(hu)(hu)電(dian)話設施。

　　道(dao)路護欄(lan)在(zai)設高擋墻(qiang)的(de)地段，應(ying)考慮護欄(lan)網(wang)立柱的(de)基(ji)礎是(shi)否牢固(gu)。為安全起(qi)見，可改設墻(qiang)式護欄(lan)網(wang);隧(sui)道(dao)內也應(ying)設置護欄(lan)網(wang)，并(bing)要與隧(sui)道(dao)外的(de)道(dao)路護欄(lan)妥善(shan)連(lian)接;互(hu)通(tong)立交(jiao)匝道(dao)*般要設置波形梁(liang)護欄(lan)網(wang)。當曲線半(ban)徑小(xiao)于70m時(shi)，通(tong)常(chang)的(de)護欄(lan)網(wang)板(單塊長度4m)已不(bu)能使用(yong)，而(er)要用(yong)特(te)制(zhi)的(de)彎梁(liang)。設計時(shi)要對彎梁(liang)的(de)數(shu)量按(an)不(bu)同的(de)半(ban)徑單獨(du)統計。

在中(zhong)央分(fen)離(li)區采用波狀梁(liang)護欄(lan)(lan)(lan)網(wang)絡時，必須充(chong)分(fen)考慮與(yu)中(zhong)央分(fen)離(li)器(qi)下埋(mai)(mai)地管(guan)(guan)道(dao)的配(pei)合。如果(guo)采用獨(du)立的護欄(lan)(lan)(lan)網(wang)，則在中(zhong)央隔斷(duan)處應防(fang)止護欄(lan)(lan)(lan)網(wang)柱(zhu)與(yu)埋(mai)(mai)地管(guan)(guan)道(dao)之(zhi)(zhi)間(jian)的矛(mao)盾，并應注意急彎處的護欄(lan)(lan)(lan)網(wang)柱(zhu)與(yu)埋(mai)(mai)地管(guan)(guan)道(dao)之(zhi)(zhi)間(jian)的矛(mao)盾。波紋式防(fang)堵梁(liang)護欄(lan)(lan)(lan)網(wang)不僅提高了(le)護欄(lan)(lan)(lan)的變形能力，而(er)且還能使立柱(zhu)向(xiang)后(hou)移動，保證車輛先(xian)撞(zhuang)上護欄(lan)(lan)(lan)網(wang)板(ban)，防(fang)止車輪(lun)絆(ban)倒(dao)和阻礙護欄(lan)(lan)(lan)網(wang)柱(zhu)，安全性能高。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。

<small id='1qj33'></small><noframes id='1qj33'>

<tbody id='1qj33'></tbody>