国产成人麻豆亚洲综合无码精品_12孩岁女A处破娇小_久久久久久精品无码人妻_亚洲日韩欧美一区二区三区

關于我們 | 聯系我們 | 網站地圖 | 歡迎來到河北穩安金屬絲網制品有限公司！
河北穩安金屬絲網制品有限公司
24h服務熱線：18632860991
聯系我們
全國服務熱線：18632860991

聯系人：張經理

Q Q：494965355

公司電話：0318-8880555

公(gong)司地址：河北省安平縣工業園(yuan)

本溪高速公路波形護欄

本溪高速公路波形護欄

產品優勢：???高速公路波形護欄是*種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。河北厚宏無論大小訂單絕不偷工減料，讓客戶購買著更放心。
訂購熱線：18632860991
添加微信二維碼

河北穩安護欄廠家承諾：

同等質量比價格 ！

同等價格比服務！

現貨護欄產品當天發貨！

專業客服全年無休為您提供*對*服務！

24小時熱線：188-3084-5666同微信  

                       0318-8880555      

24.jpg  22.jpg

波形防撞.jpg  23.jpg

13.jpg  10.jpg

產品詳情：

高(gao)速公路(lu)波形護欄(lan)(lan)是*種抗沖擊(ji)性好(hao)、成本低、壽命(ming)長、安全性更(geng)高(gao)、綠(lv)色環(huan)保(bao)、使用(yong)(yong)效果好(hao)的公路(lu)用(yong)(yong)護欄(lan)(lan)板(ban)。本產品采(cai)用(yong)(yong)的技術方(fang)案是：該護欄(lan)(lan)板(ban)其(qi)特征(zheng)在(zai)(zai)于板(ban)體采(cai)用(yong)(yong)高(gao)分(fen)子(zi)量的PVC材(cai)料(liao)，在(zai)(zai)生產中無(wu)需防(fang)腐、噴涂等處(chu)理(li)，真正(zheng)實現綠(lv)色環(huan)保(bao)，同時由于PVC材(cai)料(liao)成本大大低于鋼材(cai)，其(qi)綜合成本低；該護欄(lan)(lan)板(ban)機械結構呈M形，在(zai)(zai)板(ban)體中設置(zhi)(zhi)有(you)與板(ban)體沿展方(fang)向平行的加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)孔(kong)，加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)孔(kong)中熱熔包覆玻璃纖維作為(wei)加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)筋(jin)，同時在(zai)(zai)板(ban)體上部為(wei)加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)抗沖擊(ji)強(qiang)(qiang)度，在(zai)(zai)凸起部位設置(zhi)(zhi)有(you)兩排(pai)加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)孔(kong)和加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)筋(jin)。

*、PVC高(gao)速公路新型防撞護(hu)欄與現有技(ji)術相比(bi)，具有抗沖擊性好、成本低(di)、壽(shou)命(ming)長、安全性更高(gao)、綠色環保等*點 欄板的寬度(du)310MM，厚度(du)：3MM、4MM。 1噸(dun)護(hu)欄板可鋪：3MM厚的80米(mi)，4MM厚的61米(mi) 。每公里3MM厚的重(zhong)12.3噸(dun)，4MM厚的重(zhong)16.388噸(dun)。

二(er)、立柱：粗(cu)度(du)(du)規格(ge)Q114、Q140MM長度(du)(du)根據(ju)要求*般為(wei)1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚(hou)4.5MM。

三、每公里用250塊護欄板(ban)。立柱(zhu)間(jian)距4米(mi)，每公里用250根(gen)立柱(zhu)，端頭2個，柱(zhu)帽250個，螺絲250套(tao)，托架250個，防(fang)阻塊250個。




推薦資訊

安(an)裝(zhuang)公路護欄時應注意哪些問(wen)題？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要(yao)用(yong)于住宅、公路、商(shang)業區(qu)、公共(gong)場(chang)所等場(chang)合(he)中(zhong)對(dui)人身安全及設備設施(shi)(shi)的(de)保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)與(yu)(yu)防護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)。護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)在(zai)(zai)我(wo)(wo)們(men)生活中(zhong)處處可(ke)見。護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)根據高(gao)度(du)的(de)不(bu)同，每米長度(du)的(de)價格也會(hui)不(bu)同。公路護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)廣泛(fan)應用(yong)于市政工(gong)程、交通(tong)、社區(qu)、港(gang)口、機場(chang)、倉儲區(qu)域(yu)的(de)維護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)，此類產品日趨發展成熟，成為建材行(xing)業的(de)重(zhong)要(yao)分支，行(xing)業規模不(bu)斷擴大(da)，樣(yang)式不(bu)斷增多。高(gao)速護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)面(mian)(mian)與(yu)(yu)接(jie)縫處不(bu)得(de)有開裂現象。錯(cuo)臺(tai)、平整度(du)、外(wai)觀(guan)質量(liang)問題(ti)要(yao)及時處理，并(bing)保(bao)證(zheng)顏色*致。頂面(mian)(mian)平順美觀(guan)，高(gao)度(du)*致。通(tong)過對(dui)道(dao)路護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)的(de)全面(mian)(mian)保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)和車輛(liang)(liang)的(de)正確引導(dao)，是(shi)保(bao)證(zheng)碰撞車輛(liang)(liang)內乘員安全的(de)綜(zong)合(he)表現。在(zai)(zai)安裝前，我(wo)(wo)們(men)應該熟悉(xi)沿線的(de)路線，橋梁(liang)和涵洞的(de)設計(ji)，并(bing)全面(mian)(mian)考(kao)慮它(ta)們(men)。在(zai)(zai)大(da)中(zhong)型橋梁(liang)上，通(tong)常(chang)采用(yong)混凝(ning)土墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)(wang)絡，與(yu)(yu)波(bo)形梁(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)(wang)連接(jie)時具(ju)有剛性、柔性的(de)過渡(du)過程，應事先予以(yi)重(zhong)視。此時應加強波(bo)狀(zhuang)梁(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)(wang)，并(bing)與(yu)(yu)墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)(wang)牢固連接(jie)。為了避(bi)免伸縮(suo)縫對(dui)橋梁(liang)的(de)影響，可(ke)在(zai)(zai)橋臺(tai)上加設墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)(wang)絡，并(bing)在(zai)(zai)應急電話(hua)處設置(zhi)側護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)(wang)絡，以(yi)適當保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)電話(hua)設施(shi)(shi)。

　　

　　道(dao)路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄在設(she)高擋墻的地(di)段，應(ying)考慮護(hu)(hu)欄網(wang)立(li)柱的基礎是(shi)否牢(lao)固。為安全起見(jian)，可改設(she)墻式護(hu)(hu)欄網(wang);隧(sui)(sui)道(dao)內也應(ying)設(she)置護(hu)(hu)欄網(wang)，并(bing)要與隧(sui)(sui)道(dao)外的道(dao)路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄妥善連接;互通立(li)交匝道(dao)*般(ban)要設(she)置波形梁(liang)護(hu)(hu)欄網(wang)。當曲線半(ban)徑小于70m時(shi)，通常的護(hu)(hu)欄網(wang)板(單塊長(chang)度4m)已不能使用，而(er)要用特制的彎(wan)梁(liang)。設(she)計時(shi)要對彎(wan)梁(liang)的數量(liang)按不同的半(ban)徑單獨統計。

在中央(yang)分離區采(cai)用波狀梁護(hu)欄網(wang)絡時(shi)，必須(xu)充分考(kao)慮與中央(yang)分離器下埋地(di)管道(dao)的(de)配合。如果采(cai)用獨立(li)的(de)護(hu)欄網(wang)，則在中央(yang)隔斷處(chu)應(ying)防(fang)止護(hu)欄網(wang)柱(zhu)與埋地(di)管道(dao)之間(jian)(jian)的(de)矛盾，并應(ying)注(zhu)意急彎處(chu)的(de)護(hu)欄網(wang)柱(zhu)與埋地(di)管道(dao)之間(jian)(jian)的(de)矛盾。波紋式(shi)防(fang)堵梁護(hu)欄網(wang)不僅提(ti)高了護(hu)欄的(de)變(bian)形能力，而且還能使立(li)柱(zhu)向后移動，保證車輛(liang)先撞上護(hu)欄網(wang)板，防(fang)止車輪絆倒(dao)和阻礙(ai)護(hu)欄網(wang)柱(zhu)，安全(quan)性能高。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。