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產品詳情：

鍍鋅護(hu)欄(lan)(lan)板是冷軋(ya)，半鋼護(hu)欄(lan)(lan);*般(ban)按設置(zhi)(zhi)地點(dian)(dian)和防(fang)撞等級來分(fen)類(lei)。 按設置(zhi)(zhi)地點(dian)(dian)可以(yi)分(fen)為(wei)路(lu)側護(hu)欄(lan)(lan)和 中央分(fen)隔帶護(hu)欄(lan)(lan);按防(fang)撞等級可分(fen)為(wei)A級和S級;S級護(hu)欄(lan)(lan)屬于(yu)(yu)加(jia)強型(xing)，適用于(yu)(yu)路(lu)側特別危險(xian)的路(lu)段使用;A 級用于(yu)(yu)專用公路(lu) 波形(xing)梁護(hu)欄(lan)(lan)是半剛性護(hu)欄(lan)(lan)的主(zhu)要形(xing)式，它(ta)是*種以(yi)波紋狀鋼護(hu)欄(lan)(lan)板相互拼 接并(bing)由主(zhu)柱支撐的連(lian)續結構(gou)。

表(biao)面(mian)處理：熱(re)(re)浸鋅、冷鍍鋅+噴(pen)塑、熱(re)(re)浸鋅+噴(pen)塑。 ;

功能(neng)原理：當(dang)收到外(wai)力作用時，通過護欄(lan)板和立柱變形，吸(xi)收撞擊力，保(bao)護行人和車(che)輛。 

應 用：目前廣泛(fan)應于于*內(nei)高(gao)速公路、*級、二級公路、省道、縣道以及景(jing)區、鄉村公路等(deng)。 

作 用：安(an)全(quan)防護、美化(hua)環境。 

系統原(yuan)理(li)： 

1、波形梁護欄是半鋼(gang)性護欄的(de)主要形式，它是*種以(yi)波紋狀鋼(gang)護欄板相(xiang)互拼接并由立柱支撐的(de)連續結構。 

2、它利用土基、立柱、橫梁的(de)變(bian)形來吸(xi)收碰(peng)撞能量，并迫使失控(kong)車(che)輛(liang)改變(bian)方向，回復到正常的(de)行駛方向，防(fang)止(zhi)車(che)輛(liang)沖(chong)出(chu)路外，以保(bao)護車(che)輛(liang)和(he)乘(cheng)客，減少事故造成的(de)損失。 

3、波形(xing)梁護(hu)欄鋼(gang)柔相(xiang)兼，具有較(jiao)強的(de)吸收(shou)碰撞能(neng)量的(de)能(neng)力(li)，具有較(jiao)好(hao)的(de)視(shi)線誘導功能(neng)，能(neng)與道路(lu)(lu)線形(xing)相(xiang)協調，外形(xing)美觀，可在小半徑彎道上使用(yong)，損壞處容易更換。產(chan)(chan)品特(te)點：具有抗沖擊性(xing)好(hao)、成本低、壽(shou)命長、安全性(xing)更高、綠色環保等*點材質：*質鋼(gang)板經(jing)防(fang)腐處理產(chan)(chan)品用(yong)途(tu)：主要用(yong)于(yu)公路(lu)(lu)車道的(de)隔(ge)(ge)離防(fang)護(hu)波形(xing)護(hu)欄實(shi)用(yong)新型(xing)涉(she)及(ji)*種公路(lu)(lu)中央分隔(ge)(ge)帶開口處用(yong)組合型(xing)波形(xing)板活動式鋼(gang)護(hu)欄，該(gai)護(hu)欄由兩片(pian)波形(xing)鋼(gang)護(hu)欄板及(ji)兩者之間(jian)固定夾(jia)放的(de)兩根(gen)立柱構(gou)成，兩根(gen)立柱固定夾(jia)裝(zhuang)在兩片(pian)波形(xing)鋼(gang)護(hu)欄板之間(jian)。

在公路(lu)正常(chang)營運時，該(gai)護欄(lan)利(li)用插拔(ba)立柱可(ke)方(fang)便地插入開口(kou)處預先設置的(de)插拔(ba)孔內，起到隔離和(he)(he)(he)防護作用，同時與(yu)公路(lu)外邊(bian)上的(de)護欄(lan)帶相(xiang)呼應，整(zheng)齊劃*，美觀(guan)配套。車輛(liang)(liang)對其碰撞(zhuang)時，由于波(bo)形鋼護欄(lan)板有(you)良好的(de)耐(nai)撞(zhuang)性能和(he)(he)(he)吸收能量的(de)作用，既(ji)不(bu)容(rong)易被(bei)撞(zhuang)毀，同時又可(ke)對車輛(liang)(liang)和(he)(he)(he)司乘人員起到很好的(de)保護作用。