高速(su)公路護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)板是(shi)*種連續性(xing)的(de)(de)(de)結構(gou)，它主要是(shi)由(you)波形(xing)(xing)(xing)鋼護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)板組成(cheng)，每兩片波形(xing)(xing)(xing)鋼護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)板通(tong)過拼接的(de)(de)(de)方(fang)(fang)式固定(ding)在(zai)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)板立(li)柱(zhu)(zhu)上(shang)(shang)形(xing)(xing)(xing)成(cheng)*個(ge)整體(ti)。這(zhe)種由(you)波形(xing)(xing)(xing)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)板組成(cheng)的(de)(de)(de)結構(gou)，不(bu)僅(jin)外表美(mei)觀，而且使(shi)用(yong)便捷，例如只需(xu)將立(li)柱(zhu)(zhu)插(cha)入波形(xing)(xing)(xing)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)板中(zhong)(zhong)，就能(neng)(neng)起到很好(hao)的(de)(de)(de)隔離(li)作用(yong)，方(fang)(fang)便快捷。那么在(zai)眾多的(de)(de)(de)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)板中(zhong)(zhong)，高速(su)公路護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)為(wei)什(shen)么使(shi)用(yong)波形(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)板呢？這(zhe)是(shi)因(yin)為(wei)波形(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)板既有剛性(xing)的(de)(de)(de)特點，同時又不(bu)失(shi)柔性(xing)，當失(shi)控的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)撞擊到護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)板上(shang)(shang)時，它的(de)(de)(de)剛性(xing)和柔性(xing)使(shi)其能(neng)(neng)迅速(su)的(de)(de)(de)將碰撞能(neng)(neng)量吸收(shou)，從而改變(bian)失(shi)控車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)行駛方(fang)(fang)向，保證(zheng)車(che)(che)輛(liang)和車(che)(che)上(shang)(shang)人員的(de)(de)(de)安全。不(bu)僅(jin)如此，這(zhe)種波形(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)板和高速(su)路線在(zai)整體(ti)上(shang)(shang)相(xiang)互(hu)協調，整齊劃*，外型美(mei)觀。