波形護(hu)欄(lan)板大家都在(zai)高(gao)速(su)上都見到(dao)過護(hu)欄(lan)板，那么護(hu)欄(lan)板既然用在(zai)高(gao)速(su)公路上就(jiu)是(shi)為了(le)(le)保證高(gao)速(su)公路上車(che)(che)輛(liang)行(xing)駛的(de)(de)安全(quan)性，而(er)所做的(de)(de)防護(hu)措施；用專業的(de)(de)角(jiao)度講就(jiu)是(shi)說護(hu)欄(lan)板就(jiu)是(shi)利用立柱的(de)(de)變(bian)形而(er)吸(xi)收撞擊(ji)所帶(dai)來的(de)(de)能量，并(bing)迫(po)使被撞的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)改(gai)變(bian)原(yuan)來的(de)(de)行(xing)駛方向，從而(er)防止車(che)(che)輛(liang)被撞出高(gao)速(su)公路外面(mian)，從而(er)有效(xiao)的(de)(de)保護(hu)了(le)(le)車(che)(che)輛(liang)和(he)乘客，將事故的(de)(de)損(sun)害(hai)降到(dao)*低。

波形護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)主要是(shi)表現在(zai)其能夠(gou)吸(xi)收巨大的(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)力方(fang)面，從而(er)保(bao)障行駛(shi)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)。在(zai)這方(fang)面，波形護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)是(shi)怎么樣起(qi)作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)(de)呢？當失控車(che)(che)輛撞擊(ji)到護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)上(shang)時，因為高速公路的(de)(de)(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)是(shi)由半剛性的(de)(de)(de)(de)波形護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)通過支(zhi)柱(zhu)連接起(qi)來(lai)的(de)(de)(de)(de)，這時受到撞擊(ji)的(de)(de)(de)(de)波形護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)便(bian)會通過自身的(de)(de)(de)(de)化解和立柱(zhu)、橫梁(liang)的(de)(de)(de)(de)變形作(zuo)用(yong)來(lai)吸(xi)收巨大的(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)力，從而(er)達到使失控車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)行駛(shi)方(fang)向發生改變的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)，避免車(che)(che)輛沖出道路現象(xiang)的(de)(de)(de)(de)發生。在(zai)高速路上(shang)駕駛(shi)，需要的(de)(de)(de)(de)不僅是(shi)嫻熟的(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)技(ji)術，波形護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)同時為大家提供了強大的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)保(bao)障。