高(gao)速公路護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)(ban)是(shi)*種(zhong)連續性(xing)(xing)的(de)(de)結(jie)構，它(ta)主要是(shi)由波(bo)形(xing)鋼護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)(ban)組(zu)成，每兩片波(bo)形(xing)鋼護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)(ban)通過拼(pin)接的(de)(de)方式固(gu)定(ding)在護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)(ban)立柱(zhu)上形(xing)成*個整(zheng)(zheng)體(ti)。這(zhe)種(zhong)由波(bo)形(xing)護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)(ban)組(zu)成的(de)(de)結(jie)構，不僅(jin)外(wai)表美觀(guan)，而且使用(yong)(yong)便捷，例如(ru)只(zhi)需將(jiang)立柱(zhu)插入波(bo)形(xing)護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)(ban)中，就能(neng)起(qi)到(dao)很好的(de)(de)隔離作用(yong)(yong)，方便快(kuai)捷。那(nei)么在眾多的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)(ban)中，高(gao)速公路護(hu)(hu)(hu)欄為什么使用(yong)(yong)波(bo)形(xing)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)(ban)呢？這(zhe)是(shi)因為波(bo)形(xing)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)(ban)既有剛(gang)性(xing)(xing)的(de)(de)特點，同時又(you)不失柔(rou)性(xing)(xing)，當失控(kong)的(de)(de)車(che)輛(liang)撞(zhuang)擊到(dao)護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)(ban)上時，它(ta)的(de)(de)剛(gang)性(xing)(xing)和柔(rou)性(xing)(xing)使其能(neng)迅(xun)速的(de)(de)將(jiang)碰撞(zhuang)能(neng)量吸收，從(cong)而改變失控(kong)車(che)輛(liang)的(de)(de)行駛方向，保證車(che)輛(liang)和車(che)上人(ren)員的(de)(de)安全。不僅(jin)如(ru)此，這(zhe)種(zhong)波(bo)形(xing)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)(ban)和高(gao)速路線在整(zheng)(zheng)體(ti)上相互協調(diao)，整(zheng)(zheng)齊劃*，外(wai)型美觀(guan)。