高(gao)速(su)公路(lu)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)是(shi)*種連續性(xing)的(de)(de)結(jie)(jie)構，它主要是(shi)由波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)組成，每兩片波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)通(tong)過拼接的(de)(de)方式(shi)固定在護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)立柱(zhu)上形(xing)成*個(ge)整體。這種由波(bo)(bo)形(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)組成的(de)(de)結(jie)(jie)構，不(bu)僅外表美觀(guan)，而且使(shi)用便(bian)(bian)捷，例(li)如只需將立柱(zhu)插入波(bo)(bo)形(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)中(zhong)，就能起到(dao)很(hen)好的(de)(de)隔離作(zuo)用，方便(bian)(bian)快捷。那么(me)在眾(zhong)多的(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)中(zhong)，高(gao)速(su)公路(lu)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)為(wei)什么(me)使(shi)用波(bo)(bo)形(xing)的(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)呢(ni)？這是(shi)因為(wei)波(bo)(bo)形(xing)的(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)既有剛(gang)性(xing)的(de)(de)特點，同時又不(bu)失(shi)柔性(xing)，當(dang)失(shi)控的(de)(de)車(che)輛(liang)撞(zhuang)擊到(dao)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)上時，它的(de)(de)剛(gang)性(xing)和柔性(xing)使(shi)其能迅速(su)的(de)(de)將碰撞(zhuang)能量(liang)吸收，從而改變(bian)失(shi)控車(che)輛(liang)的(de)(de)行駛方向，保證(zheng)車(che)輛(liang)和車(che)上人(ren)員的(de)(de)安全。不(bu)僅如此，這種波(bo)(bo)形(xing)的(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)和高(gao)速(su)路(lu)線在整體上相(xiang)互(hu)協(xie)調，整齊劃*，外型美觀(guan)。