高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板是*種連續(xu)性(xing)(xing)(xing)的(de)結構，它主要(yao)是由波形鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板組(zu)成，每兩片波形鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板通過拼(pin)接的(de)方式固定在護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板立柱(zhu)上(shang)形成*個整體。這(zhe)種由波形護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板組(zu)成的(de)結構，不(bu)僅(jin)外表美觀(guan)，而(er)且使(shi)用(yong)便捷，例如只需(xu)將(jiang)立柱(zhu)插入(ru)波形護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板中，就能起到很好的(de)隔(ge)離作用(yong)，方便快(kuai)捷。那(nei)么(me)在眾多的(de)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板中，高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)為什(shen)么(me)使(shi)用(yong)波形的(de)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板呢？這(zhe)是因為波形的(de)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板既(ji)有剛性(xing)(xing)(xing)的(de)特點，同時又不(bu)失(shi)柔(rou)性(xing)(xing)(xing)，當失(shi)控(kong)的(de)車(che)輛(liang)撞(zhuang)擊到護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板上(shang)時，它的(de)剛性(xing)(xing)(xing)和(he)(he)柔(rou)性(xing)(xing)(xing)使(shi)其能迅速(su)(su)的(de)將(jiang)碰撞(zhuang)能量(liang)吸收，從而(er)改(gai)變失(shi)控(kong)車(che)輛(liang)的(de)行駛方向，保證(zheng)車(che)輛(liang)和(he)(he)車(che)上(shang)人員的(de)安全。不(bu)僅(jin)如此，這(zhe)種波形的(de)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板和(he)(he)高(gao)(gao)速(su)(su)路線在整體上(shang)相(xiang)互(hu)協調，整齊劃*，外型美觀(guan)。