高速(su)公(gong)路(lu)護(hu)欄(lan)(lan)板(ban)是*種連續性(xing)(xing)的(de)(de)結(jie)構，它主要是由(you)波(bo)(bo)形鋼護(hu)欄(lan)(lan)板(ban)組(zu)成(cheng)，每兩片(pian)波(bo)(bo)形鋼護(hu)欄(lan)(lan)板(ban)通(tong)過(guo)拼(pin)接(jie)的(de)(de)方式固(gu)定(ding)在(zai)護(hu)欄(lan)(lan)板(ban)立(li)(li)柱(zhu)上形成(cheng)*個整體。這種由(you)波(bo)(bo)形護(hu)欄(lan)(lan)板(ban)組(zu)成(cheng)的(de)(de)結(jie)構，不僅(jin)(jin)外表美(mei)觀，而且使用便(bian)(bian)捷，例如只(zhi)需將立(li)(li)柱(zhu)插入波(bo)(bo)形護(hu)欄(lan)(lan)板(ban)中(zhong)(zhong)，就能起到很好(hao)的(de)(de)隔離(li)作用，方便(bian)(bian)快捷。那(nei)么在(zai)眾多的(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)板(ban)中(zhong)(zhong)，高速(su)公(gong)路(lu)護(hu)欄(lan)(lan)為(wei)什(shen)么使用波(bo)(bo)形的(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)板(ban)呢？這是因為(wei)波(bo)(bo)形的(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)板(ban)既(ji)有剛(gang)性(xing)(xing)的(de)(de)特點，同時又(you)不失柔性(xing)(xing)，當失控的(de)(de)車輛(liang)撞擊到護(hu)欄(lan)(lan)板(ban)上時，它的(de)(de)剛(gang)性(xing)(xing)和(he)柔性(xing)(xing)使其能迅速(su)的(de)(de)將碰撞能量吸收，從而改變失控車輛(liang)的(de)(de)行駛方向，保(bao)證車輛(liang)和(he)車上人員的(de)(de)安全。不僅(jin)(jin)如此，這種波(bo)(bo)形的(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)板(ban)和(he)高速(su)路(lu)線在(zai)整體上相互(hu)協調，整齊劃*，外型(xing)美(mei)觀。