高速(su)公(gong)路(lu)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)是*種連續性(xing)的(de)(de)結(jie)構，它(ta)主要是由波形(xing)(xing)鋼護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)組(zu)成(cheng)，每兩片(pian)波形(xing)(xing)鋼護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)通過拼(pin)接的(de)(de)方(fang)式(shi)固定在(zai)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)立(li)柱上形(xing)(xing)成(cheng)*個整(zheng)體。這種由波形(xing)(xing)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)組(zu)成(cheng)的(de)(de)結(jie)構，不僅外表美觀，而且使(shi)用(yong)便(bian)捷(jie)，例如只(zhi)需(xu)將(jiang)立(li)柱插入波形(xing)(xing)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)中，就能(neng)(neng)起到(dao)很(hen)好的(de)(de)隔(ge)離(li)作用(yong)，方(fang)便(bian)快捷(jie)。那(nei)么(me)在(zai)眾(zhong)多的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)中，高速(su)公(gong)路(lu)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)為什么(me)使(shi)用(yong)波形(xing)(xing)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)呢？這是因為波形(xing)(xing)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)既有剛性(xing)的(de)(de)特點，同時又不失柔(rou)(rou)性(xing)，當失控(kong)的(de)(de)車(che)(che)輛撞擊到(dao)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)上時，它(ta)的(de)(de)剛性(xing)和(he)柔(rou)(rou)性(xing)使(shi)其能(neng)(neng)迅速(su)的(de)(de)將(jiang)碰撞能(neng)(neng)量(liang)吸收，從而改變(bian)失控(kong)車(che)(che)輛的(de)(de)行駛方(fang)向，保證車(che)(che)輛和(he)車(che)(che)上人員的(de)(de)安全。不僅如此(ci)，這種波形(xing)(xing)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)和(he)高速(su)路(lu)線在(zai)整(zheng)體上相互協調(diao)，整(zheng)齊劃*，外型美觀。