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白城圓形立柱

白城圓形立柱

產品優勢：圓形立柱為雙波波形護欄板常用配套立柱： *般立柱規格為140mm/114mm，厚度*般為4.5mm,常用高度為2150mm。*般長度根據圖紙或者地形來定。
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產(chan)品(pin)詳情：

圓形(xing)立柱為雙波波形(xing)護欄板常用配套立柱：

 *般立(li)柱(zhu)規格為(wei)140mm/114mm，厚度(du)*般為(wei)4.5mm,常用高度(du)為(wei)2150mm。*般長度(du)根據圖紙或者地形來(lai)定。

常用(yong)路(lu)側波形梁護欄(lan)按防(fang)撞(zhuang)等(deng)級(ji)可(ke)分為B、A、SB、SA、SS五級(ji)，高速公路(lu)防(fang)撞(zhuang)護欄(lan)是典型的冷彎型鋼產品。

二波護欄板常用規(gui)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。

三波護欄(lan)板(ban)常(chang)用規格(ge)是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。

波形梁護(hu)(hu)欄*般按設置(zhi)地(di)點和(he)防撞等(deng)級(ji)來分(fen)類。按設置(zhi)地(di)點可以分(fen)為路(lu)側(ce)護(hu)(hu)欄和(he)中(zhong)央分(fen)隔帶護(hu)(hu)欄。按防撞等(deng)級(ji)*般可分(fen)為A級(ji)和(he)B級(ji)。A級(ji)護(hu)(hu)欄屬于(yu)加強型(xing)，適用(yong)于(yu)路(lu)側(ce)特別危險的路(lu)段使用(yong)，B級(ji)用(yong)于(yu)專用(yong)公路(lu)。




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安(an)裝公(gong)路護欄時(shi)應注(zhu)意哪些問題？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要(yao)用于住宅(zhai)、公路、商業區(qu)、公共場(chang)所(suo)等(deng)場(chang)合(he)中對(dui)人身(shen)安全及設(she)(she)備設(she)(she)施的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)與(yu)(yu)防護(hu)(hu)。護(hu)(hu)欄(lan)在我(wo)們生活中處處可(ke)見(jian)。護(hu)(hu)欄(lan)根據高度的(de)(de)(de)不(bu)(bu)同，每(mei)米長度的(de)(de)(de)價格也會(hui)不(bu)(bu)同。公路護(hu)(hu)欄(lan)廣(guang)泛(fan)應(ying)(ying)用于市政工程、交通、社區(qu)、港口、機(ji)場(chang)、倉儲(chu)區(qu)域(yu)的(de)(de)(de)維(wei)護(hu)(hu)，此類產(chan)品日趨(qu)發展成熟，成為建材行(xing)業的(de)(de)(de)重要(yao)分(fen)支，行(xing)業規模不(bu)(bu)斷擴大(da)，樣(yang)式不(bu)(bu)斷增多。高速護(hu)(hu)欄(lan)面(mian)與(yu)(yu)接(jie)縫處不(bu)(bu)得(de)有(you)開(kai)裂現象。錯(cuo)臺、平整度、外觀(guan)質量問題要(yao)及時(shi)處理，并(bing)保(bao)證(zheng)顏色*致。頂(ding)面(mian)平順美觀(guan)，高度*致。通過對(dui)道(dao)路護(hu)(hu)欄(lan)的(de)(de)(de)全面(mian)保(bao)護(hu)(hu)和(he)車輛(liang)的(de)(de)(de)正(zheng)確引導，是保(bao)證(zheng)碰(peng)撞(zhuang)車輛(liang)內(nei)乘(cheng)員安全的(de)(de)(de)綜合(he)表現。在安裝(zhuang)前，我(wo)們應(ying)(ying)該熟悉沿線(xian)的(de)(de)(de)路線(xian)，橋梁(liang)和(he)涵洞的(de)(de)(de)設(she)(she)計，并(bing)全面(mian)考慮它們。在大(da)中型(xing)橋梁(liang)上，通常采用混凝土墻護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)絡，與(yu)(yu)波(bo)形(xing)梁(liang)護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)連接(jie)時(shi)具有(you)剛性(xing)、柔性(xing)的(de)(de)(de)過渡過程，應(ying)(ying)事先予以(yi)重視。此時(shi)應(ying)(ying)加強波(bo)狀梁(liang)護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)，并(bing)與(yu)(yu)墻護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)牢固連接(jie)。為了避(bi)免(mian)伸縮縫對(dui)橋梁(liang)的(de)(de)(de)影(ying)響，可(ke)在橋臺上加設(she)(she)墻護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)絡，并(bing)在應(ying)(ying)急電話(hua)處設(she)(she)置側(ce)護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)絡，以(yi)適(shi)當(dang)保(bao)護(hu)(hu)電話(hua)設(she)(she)施。

　　

　　道(dao)路護(hu)欄(lan)在設(she)高(gao)擋(dang)墻(qiang)的(de)(de)(de)地段，應考(kao)慮護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)立柱的(de)(de)(de)基礎是否牢固。為安(an)全(quan)起見，可改設(she)墻(qiang)式護(hu)欄(lan)網(wang)(wang);隧道(dao)內也應設(she)置護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)，并要(yao)與(yu)隧道(dao)外的(de)(de)(de)道(dao)路護(hu)欄(lan)妥善連接(jie);互通(tong)立交匝道(dao)*般要(yao)設(she)置波形梁護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)。當曲線半徑小于(yu)70m時，通(tong)常的(de)(de)(de)護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)板(單(dan)塊長度(du)4m)已(yi)不(bu)能使(shi)用，而(er)要(yao)用特制的(de)(de)(de)彎梁。設(she)計時要(yao)對彎梁的(de)(de)(de)數量按不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)半徑單(dan)獨統計。

在中央分(fen)離(li)區采用(yong)波狀梁護(hu)(hu)欄(lan)網絡時，必(bi)須充(chong)分(fen)考慮與中央分(fen)離(li)器下埋地(di)管(guan)道的(de)配合(he)。如果采用(yong)獨立的(de)護(hu)(hu)欄(lan)網，則(ze)在中央隔(ge)斷(duan)處應防(fang)止(zhi)護(hu)(hu)欄(lan)網柱與埋地(di)管(guan)道之(zhi)(zhi)間的(de)矛盾(dun)，并應注意急彎處的(de)護(hu)(hu)欄(lan)網柱與埋地(di)管(guan)道之(zhi)(zhi)間的(de)矛盾(dun)。波紋式(shi)防(fang)堵梁護(hu)(hu)欄(lan)網不僅提高了護(hu)(hu)欄(lan)的(de)變形能力，而(er)且還能使(shi)立柱向后(hou)移動，保證車(che)輛先撞上(shang)護(hu)(hu)欄(lan)網板，防(fang)止(zhi)車(che)輪絆倒和阻礙護(hu)(hu)欄(lan)網柱，安全性能高。

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