安裝公路護欄時應注意哪些問(wen)題(ti)？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要(yao)用于(yu)(yu)住宅、公(gong)路(lu)、商業區、公(gong)共場所等(deng)場合中對人身安全(quan)及(ji)設備(bei)設施的(de)保護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)與(yu)防護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)。護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)在(zai)我們(men)生(sheng)活中處(chu)處(chu)可見。護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)根據高(gao)度(du)的(de)不(bu)(bu)同，每米(mi)長度(du)的(de)價格也(ye)會不(bu)(bu)同。公(gong)路(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)廣泛應(ying)用于(yu)(yu)市政工程(cheng)(cheng)、交通(tong)、社區、港(gang)口(kou)、機(ji)場、倉(cang)儲區域的(de)維護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)，此(ci)類產(chan)品日(ri)趨發展(zhan)成(cheng)熟(shu)，成(cheng)為建材行業的(de)重(zhong)要(yao)分支，行業規(gui)模(mo)不(bu)(bu)斷擴(kuo)大(da)，樣式不(bu)(bu)斷增多(duo)。高(gao)速護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)面(mian)與(yu)接縫處(chu)不(bu)(bu)得有(you)開裂現象。錯臺、平整度(du)、外(wai)觀(guan)質量問題(ti)要(yao)及(ji)時處(chu)理(li)，并(bing)保證顏(yan)色*致(zhi)(zhi)。頂面(mian)平順美(mei)觀(guan)，高(gao)度(du)*致(zhi)(zhi)。通(tong)過對道路(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)全(quan)面(mian)保護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)和車輛的(de)正確引導，是保證碰撞車輛內(nei)乘員安全(quan)的(de)綜合表現。在(zai)安裝前，我們(men)應(ying)該(gai)熟(shu)悉(xi)沿線的(de)路(lu)線，橋梁(liang)和涵洞的(de)設計，并(bing)全(quan)面(mian)考慮它們(men)。在(zai)大(da)中型(xing)橋梁(liang)上(shang)，通(tong)常采(cai)用混(hun)凝土墻護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)絡，與(yu)波(bo)形梁(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)連(lian)接時具有(you)剛(gang)性(xing)、柔性(xing)的(de)過渡(du)過程(cheng)(cheng)，應(ying)事先(xian)予以重(zhong)視。此(ci)時應(ying)加(jia)強波(bo)狀梁(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)，并(bing)與(yu)墻護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)牢(lao)固連(lian)接。為了避免(mian)伸縮縫對橋梁(liang)的(de)影(ying)響，可在(zai)橋臺上(shang)加(jia)設墻護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)絡，并(bing)在(zai)應(ying)急電話(hua)處(chu)設置側護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)絡，以適當保護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)電話(hua)設施。

　　道(dao)路護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)在(zai)設(she)(she)高擋墻的(de)地段，應(ying)考慮護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網立(li)柱(zhu)的(de)基礎是否牢固。為安全(quan)起(qi)見，可改(gai)設(she)(she)墻式(shi)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網;隧道(dao)內也應(ying)設(she)(she)置(zhi)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網，并(bing)要與隧道(dao)外的(de)道(dao)路護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)妥善連接;互通(tong)立(li)交(jiao)匝道(dao)*般要設(she)(she)置(zhi)波形(xing)梁護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網。當曲(qu)線半徑小于70m時，通(tong)常的(de)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網板(單塊長度4m)已不(bu)能使用(yong)，而要用(yong)特制的(de)彎(wan)梁。設(she)(she)計時要對彎(wan)梁的(de)數(shu)量(liang)按不(bu)同(tong)的(de)半徑單獨(du)統計。

在(zai)中央分(fen)離(li)區(qu)采(cai)用(yong)波狀(zhuang)梁護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)絡時，必須充分(fen)考慮與中央分(fen)離(li)器下埋(mai)地(di)管(guan)道(dao)(dao)的(de)配合。如果采(cai)用(yong)獨立的(de)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)，則在(zai)中央隔斷(duan)處應(ying)防止護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)柱與埋(mai)地(di)管(guan)道(dao)(dao)之(zhi)間的(de)矛盾，并應(ying)注意急彎處的(de)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)柱與埋(mai)地(di)管(guan)道(dao)(dao)之(zhi)間的(de)矛盾。波紋式防堵梁護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)不僅提高了護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)變形能(neng)力，而且還(huan)能(neng)使(shi)立柱向(xiang)后(hou)移(yi)動，保證車輛先撞上(shang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)板，防止車輪絆倒和阻礙護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)柱，安全性能(neng)高。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。