為什么要在城市道路上安裝道路障礙物以進行隔離保護？實際上，它非常簡單。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。防撞護欄護(hu)(hu)欄的(de)立柱通過膨脹(zhang)螺栓與地面固定。通常安(an)裝(zhuang)于如(ru)(ru)物流(liu)(liu)通道兩側(ce)，生產設備周邊，建筑墻角(jiao)，門的(de)兩側(ce)及貨臺邊沿等等。護(hu)(hu)欄板常用(yong)鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)所制(zhi)，如(ru)(ru)：不(bu)銹鋼(gang)(gang)，圓(yuan)鋼(gang)(gang)管，方(fang)鋼(gang)(gang)管或壓型(xing)鋼(gang)(gang)板，鐵絲。表面處理工(gong)藝(yi)：全自動靜(jing)電粉(fen)末噴涂（即(ji)噴塑）或噴漆。近年(nian)來也較流(liu)(liu)行鋁合金材(cai)(cai)質的(de)插接，組裝(zhuang)式護(hu)(hu)欄。我(wo)將簡(jian)要介紹(shao)以下幾點。如(ru)(ru)果沒有公(gong)路護(hu)(hu)欄，我(wo)們(men)的(de)城市(shi)應該是什么樣子！

目前，我*大部分(fen)城(cheng)市存在不同程度的(de)道路(lu)(lu)擁堵(du)，已(yi)成為城(cheng)市發(fa)展過程中的(de)*種頑疾。這個城(cheng)市也不例(li)外。過去(qu)，城(cheng)市的(de)路(lu)(lu)網在高峰時間接近飽和。如(ru)果發(fa)生輕(qing)微事故(gu)，交(jiao)通(tong)將會嚴重擁擠(ji)。此外，機(ji)(ji)動車輛會任意(yi)改變道路(lu)(lu)、搶路(lu)(lu)、倒路(lu)(lu)。電動自(zi)行(xing)車和自(zi)行(xing)車將是免費的(de)。進入機(ji)(ji)動車道。頻(pin)繁的(de)交(jiao)通(tong)混亂，如(ru)行(xing)人(ren)和機(ji)(ji)動車爭奪活動空間，帶來(lai)了許多交(jiao)通(tong)問題。

混亂*：機動車輛隨機改變道(dao)路，搶路，轉(zhuan)身。

城市(shi)主要道(dao)路隔離(li)帶開口(kou)處、交叉口(kou)等處經常出(chu)現(xian)(xian)交通堵塞。在次主干(gan)道(dao)和小街道(dao)巷(xiang)道(dao)中(zhong)出(chu)現(xian)(xian)隨機停車(che)和混亂現(xian)(xian)象較為常見(jian)。有(you)些車(che)輛不按照規定的路線行駛，隨意(yi)轉彎，強(qiang)且超(chao)車(che)等。

混亂(luan)2：行人(ren)和自(zi)行車走自(zi)己的(de)路。

記者調(diao)查發現，在(zai)城市的主干道(dao)和次(ci)干道(dao)上，過街(jie)行人隨處可見。行人不走斑馬線，不闖紅(hong)燈，隨意(yi)穿越(yue)道(dao)路(lu)，加重(zhong)了城市道(dao)路(lu)的交通負(fu)荷。機動車行駛(shi)時，會(hui)停(ting)車、駛(shi)離，有時會(hui)避開(kai)行人，容(rong)易發生(sheng)交通事(shi)故，造成道(dao)路(lu)擁擠(ji)。

混亂三(san)：非機動(dong)車和(he)機動(dong)車搶(qiang)路“戰”。

在(zai)(zai)全市的(de)主輔道路(lu)上(shang)，大量的(de)電動(dong)自行(xing)車(che)(che)(che)(che)通過摩托車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)間，無論(lun)在(zai)(zai)哪*段道路(lu)上(shang)，都會有自行(xing)車(che)(che)(che)(che)，電動(dong)自行(xing)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)交通中“別(bie)致(zhi)”的(de)來源，使汽車(che)(che)(che)(che)不得不猛踩剎車(che)(che)(che)(che)減速。

混亂(luan)4：非法停車，占用道(dao)路，人行道(dao)，自行車道(dao)都被“占用”。

隨著城市私家車數量的增加，城市公共停車場的數量已不能與汽車數量的快速增長相匹配。因此，非法停車已成為城市發展過程中的*個混亂局面和*種持續的疾病。在市區部分學校、幼兒園附近，上下學校，到處都有亂停車現象，有時可達100米，不可避免地會降低道路寬度。由于道路本身不寬，加上車輛隨意停放，這直接影響了交通的暢通，過去司機和行人都在抱怨道路。