為什么要在城市道路上安裝道路障礙物以進行隔離保護？實際上，它非常簡單。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。防撞護欄護(hu)欄(lan)的(de)立柱通(tong)(tong)過膨脹螺栓與地面固定(ding)。通(tong)(tong)常(chang)安裝(zhuang)于如物流通(tong)(tong)道兩(liang)側，生產設備周邊(bian)，建筑墻(qiang)角，門的(de)兩(liang)側及貨臺邊(bian)沿等等。護(hu)欄(lan)板常(chang)用鋼(gang)材所制，如：不銹(xiu)鋼(gang)，圓鋼(gang)管(guan)，方鋼(gang)管(guan)或壓型鋼(gang)板，鐵絲。表面處理(li)工藝：全(quan)自動靜電粉末噴(pen)涂（即(ji)噴(pen)塑）或噴(pen)漆。近年來也較(jiao)流行鋁合金材質的(de)插接(jie)，組裝(zhuang)式護(hu)欄(lan)。我將(jiang)簡要介紹以下幾點。如果沒有公路(lu)護(hu)欄(lan)，我們的(de)城市(shi)應該是(shi)什么樣子(zi)！

目前(qian)，我*大部分城(cheng)市存(cun)在(zai)不同程度的道路擁堵，已成為城(cheng)市發展過(guo)程中的*種頑疾。這(zhe)個城(cheng)市也不例外(wai)。過(guo)去，城(cheng)市的路網在(zai)高峰時間(jian)(jian)接近飽和(he)(he)。如(ru)果發生輕微事故，交通(tong)將會嚴重擁擠(ji)。此外(wai)，機動車輛會任意改變道路、搶路、倒路。電動自(zi)行車和(he)(he)自(zi)行車將是免費的。進入(ru)機動車道。頻繁的交通(tong)混亂(luan)，如(ru)行人和(he)(he)機動車爭奪活動空間(jian)(jian)，帶來了許多交通(tong)問(wen)題。

混亂*：機(ji)動車(che)輛隨機(ji)改變道路(lu)，搶路(lu)，轉身。

城市(shi)主要道路隔離帶開口(kou)處、交叉口(kou)等處經常(chang)出(chu)(chu)現(xian)(xian)交通堵(du)塞(sai)。在次(ci)主干道和(he)小街道巷道中(zhong)出(chu)(chu)現(xian)(xian)隨(sui)機停車和(he)混(hun)亂現(xian)(xian)象較為(wei)常(chang)見。有些車輛不按照規定的(de)路線行駛，隨(sui)意轉彎，強且超(chao)車等。

混亂(luan)2：行人和(he)自行車走自己的路。

記(ji)者(zhe)調查發現，在城市的(de)(de)主干道(dao)和(he)次干道(dao)上，過(guo)街行(xing)人隨處可見。行(xing)人不走斑馬(ma)線，不闖(chuang)紅燈(deng)，隨意穿越道(dao)路(lu)，加(jia)重了城市道(dao)路(lu)的(de)(de)交通(tong)負荷。機動車行(xing)駛時(shi)(shi)，會(hui)停車、駛離，有時(shi)(shi)會(hui)避(bi)開行(xing)人，容易發生交通(tong)事故，造成道(dao)路(lu)擁(yong)擠(ji)。

混亂三：非機動車和機動車搶路“戰”。

在全市的主(zhu)輔道路(lu)上，大量的電動(dong)自(zi)行車(che)(che)通過摩托車(che)(che)車(che)(che)間，無(wu)論(lun)在哪*段道路(lu)上，都會(hui)有自(zi)行車(che)(che)，電動(dong)自(zi)行車(che)(che)在交通中“別致”的來源，使汽車(che)(che)不得不猛踩剎車(che)(che)減速。

混亂4：非法停車，占(zhan)用道路(lu)，人行道，自行車道都被“占(zhan)用”。

隨著城市私家車數量的增加，城市公共停車場的數量已不能與汽車數量的快速增長相匹配。因此，非法停車已成為城市發展過程中的*個混亂局面和*種持續的疾病。在市區部分學校、幼兒園附近，上下學校，到處都有亂停車現象，有時可達100米，不可避免地會降低道路寬度。由于道路本身不寬，加上車輛隨意停放，這直接影響了交通的暢通，過去司機和行人都在抱怨道路。