為什么要在城市道路上安裝道路障礙物以進行隔離保護？實際上，它非常簡單。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。防撞護欄護(hu)欄的(de)立柱通過膨(peng)脹螺栓(shuan)與地面固定(ding)。通常安裝于如(ru)物流通道兩側，生產設備周(zhou)邊，建筑(zhu)墻角(jiao)，門(men)的(de)兩側及貨臺邊沿等(deng)等(deng)。護(hu)欄板(ban)常用鋼(gang)(gang)材所(suo)制，如(ru)：不(bu)銹鋼(gang)(gang)，圓鋼(gang)(gang)管(guan)，方(fang)鋼(gang)(gang)管(guan)或壓型鋼(gang)(gang)板(ban)，鐵絲(si)。表面處理工藝：全自動靜(jing)電粉末(mo)噴(pen)(pen)涂（即噴(pen)(pen)塑(su)）或噴(pen)(pen)漆。近年來也較流行鋁(lv)合金材質的(de)插接，組裝式(shi)護(hu)欄。我將簡要(yao)介(jie)紹以(yi)下幾點(dian)。如(ru)果沒(mei)有公路護(hu)欄，我們的(de)城市(shi)應該是(shi)什么樣子！

目前，我*大部分城市存(cun)在不同程度的(de)道(dao)路擁堵，已成為城市發展過程中的(de)*種頑疾。這個城市也不例外(wai)。過去，城市的(de)路網(wang)在高峰(feng)時間接(jie)近飽和。如果發生輕微事故(gu)，交(jiao)通(tong)將(jiang)會嚴重擁擠。此外(wai)，機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)輛會任意(yi)改變道(dao)路、搶路、倒路。電動(dong)自(zi)行車(che)(che)(che)(che)和自(zi)行車(che)(che)(che)(che)將(jiang)是免費的(de)。進入機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)道(dao)。頻繁的(de)交(jiao)通(tong)混(hun)亂(luan)，如行人和機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)爭(zheng)奪(duo)活動(dong)空間，帶(dai)來了許(xu)多交(jiao)通(tong)問(wen)題。

混(hun)亂*：機動(dong)車輛隨機改變(bian)道路(lu)，搶路(lu)，轉身。

城市(shi)主(zhu)要道(dao)(dao)路隔離帶開口(kou)處、交叉口(kou)等(deng)處經(jing)常出現交通堵塞。在次主(zhu)干道(dao)(dao)和(he)小街道(dao)(dao)巷(xiang)道(dao)(dao)中出現隨機(ji)停車和(he)混亂現象較為常見。有些車輛不按照規(gui)定的路線行駛，隨意(yi)轉彎(wan)，強且超車等(deng)。

混亂2：行人和(he)自(zi)行車(che)走(zou)自(zi)己的路。

記者調查(cha)發(fa)(fa)現(xian)，在(zai)城市的主干道(dao)和次干道(dao)上(shang)，過(guo)街行(xing)人隨處可(ke)見。行(xing)人不走(zou)斑馬線，不闖紅燈，隨意穿(chuan)越道(dao)路，加重(zhong)了城市道(dao)路的交通負荷。機動(dong)車(che)行(xing)駛(shi)時(shi)，會(hui)停(ting)車(che)、駛(shi)離，有時(shi)會(hui)避開(kai)行(xing)人，容易發(fa)(fa)生交通事故，造成道(dao)路擁擠(ji)。

混亂三：非(fei)機動車和機動車搶路(lu)“戰”。

在(zai)全市的(de)(de)主輔道(dao)路上(shang)(shang)，大量的(de)(de)電動自(zi)行(xing)車(che)(che)通(tong)過摩托車(che)(che)車(che)(che)間，無(wu)論在(zai)哪*段道(dao)路上(shang)(shang)，都會有自(zi)行(xing)車(che)(che)，電動自(zi)行(xing)車(che)(che)在(zai)交通(tong)中“別致(zhi)”的(de)(de)來(lai)源，使汽車(che)(che)不得(de)不猛踩剎車(che)(che)減速。

混亂(luan)4：非法停車(che)(che)，占用道路，人行道，自行車(che)(che)道都(dou)被(bei)“占用”。

隨著城市私家車數量的增加，城市公共停車場的數量已不能與汽車數量的快速增長相匹配。因此，非法停車已成為城市發展過程中的*個混亂局面和*種持續的疾病。在市區部分學校、幼兒園附近，上下學校，到處都有亂停車現象，有時可達100米，不可避免地會降低道路寬度。由于道路本身不寬，加上車輛隨意停放，這直接影響了交通的暢通，過去司機和行人都在抱怨道路。