安裝公路護欄時應注意哪(na)些問(wen)題(ti)？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要用于住宅、公(gong)路(lu)(lu)、商業區、公(gong)共場所等場合中(zhong)對(dui)人身安全及設(she)備設(she)施(shi)的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)與(yu)防護(hu)(hu)(hu)(hu)。護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)在我們(men)生活中(zhong)處處可見。護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)根據高度(du)(du)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)同，每米長度(du)(du)的(de)(de)(de)價格也(ye)會不(bu)(bu)(bu)(bu)同。公(gong)路(lu)(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)廣泛應(ying)用于市政工程(cheng)、交通(tong)(tong)、社區、港口、機場、倉儲區域(yu)的(de)(de)(de)維護(hu)(hu)(hu)(hu)，此類產(chan)品日趨發展成(cheng)熟(shu)，成(cheng)為建材(cai)行(xing)業的(de)(de)(de)重(zhong)要分支，行(xing)業規模不(bu)(bu)(bu)(bu)斷擴大，樣(yang)式(shi)不(bu)(bu)(bu)(bu)斷增(zeng)多。高速護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)面(mian)與(yu)接(jie)縫(feng)(feng)處不(bu)(bu)(bu)(bu)得有(you)開(kai)裂現象(xiang)。錯臺、平(ping)整(zheng)度(du)(du)、外觀質(zhi)量問題要及時(shi)(shi)處理(li)，并保(bao)證顏(yan)色(se)*致(zhi)。頂(ding)面(mian)平(ping)順美觀，高度(du)(du)*致(zhi)。通(tong)(tong)過對(dui)道路(lu)(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)的(de)(de)(de)全面(mian)保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)和(he)車(che)輛的(de)(de)(de)正確(que)引導(dao)，是保(bao)證碰撞車(che)輛內乘員(yuan)安全的(de)(de)(de)綜合表現。在安裝前(qian)，我們(men)應(ying)該熟(shu)悉沿線(xian)的(de)(de)(de)路(lu)(lu)線(xian)，橋(qiao)梁和(he)涵洞的(de)(de)(de)設(she)計，并全面(mian)考慮它們(men)。在大中(zhong)型橋(qiao)梁上，通(tong)(tong)常采(cai)用混凝土(tu)墻護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)絡，與(yu)波形梁護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)連(lian)接(jie)時(shi)(shi)具(ju)有(you)剛性、柔性的(de)(de)(de)過渡過程(cheng)，應(ying)事先予以重(zhong)視(shi)。此時(shi)(shi)應(ying)加強波狀梁護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)，并與(yu)墻護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)牢固連(lian)接(jie)。為了避免伸縮縫(feng)(feng)對(dui)橋(qiao)梁的(de)(de)(de)影響，可在橋(qiao)臺上加設(she)墻護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)絡，并在應(ying)急電(dian)話處設(she)置側護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)絡，以適當保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)電(dian)話設(she)施(shi)。

　　道路護欄在設(she)(she)高擋墻的(de)地段，應考慮護欄網立(li)柱的(de)基(ji)礎是(shi)否牢(lao)固。為安(an)全起見，可(ke)改設(she)(she)墻式(shi)護欄網;隧(sui)道內也應設(she)(she)置護欄網，并要與隧(sui)道外的(de)道路護欄妥善連接(jie);互(hu)通(tong)(tong)立(li)交(jiao)匝道*般要設(she)(she)置波形梁護欄網。當曲線半徑小(xiao)于70m時，通(tong)(tong)常(chang)的(de)護欄網板(單(dan)塊長度4m)已(yi)不(bu)能使用(yong)，而要用(yong)特(te)制(zhi)的(de)彎(wan)梁。設(she)(she)計(ji)時要對彎(wan)梁的(de)數(shu)量按不(bu)同的(de)半徑單(dan)獨統計(ji)。

在(zai)中(zhong)央分離(li)區(qu)采用波狀梁護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)絡時，必須充(chong)分考慮與中(zhong)央分離(li)器(qi)下埋地管(guan)道的(de)(de)(de)配合。如果采用獨(du)立的(de)(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)，則在(zai)中(zhong)央隔(ge)斷(duan)處(chu)應防止護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)柱(zhu)與埋地管(guan)道之間(jian)的(de)(de)(de)矛(mao)盾，并應注意急(ji)彎處(chu)的(de)(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)柱(zhu)與埋地管(guan)道之間(jian)的(de)(de)(de)矛(mao)盾。波紋(wen)式防堵梁護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)不僅提高了護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)(de)變(bian)形能力，而且還能使立柱(zhu)向后移動，保證(zheng)車(che)輛先撞(zhuang)上護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)板，防止車(che)輪絆倒和阻礙護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)柱(zhu)，安(an)全性能高。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。