安裝公路護欄(lan)時應注意哪些問題(ti)？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主(zhu)要用于(yu)住宅(zhai)、公路(lu)(lu)、商(shang)業區(qu)、公共(gong)場所等場合中(zhong)對(dui)(dui)人(ren)身安(an)(an)全(quan)及設(she)備設(she)施的(de)(de)(de)保護(hu)(hu)(hu)(hu)與(yu)(yu)(yu)防護(hu)(hu)(hu)(hu)。護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)在我(wo)(wo)們生(sheng)活中(zhong)處(chu)處(chu)可見。護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)根據高度的(de)(de)(de)不同(tong)，每(mei)米長度的(de)(de)(de)價格(ge)也會不同(tong)。公路(lu)(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)廣泛應(ying)用于(yu)市政工程、交通、社區(qu)、港(gang)口、機場、倉儲區(qu)域的(de)(de)(de)維(wei)護(hu)(hu)(hu)(hu)，此(ci)類產(chan)品日趨發展成熟，成為建材行業的(de)(de)(de)重(zhong)要分支，行業規模不斷擴大，樣式不斷增(zeng)多。高速護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)面與(yu)(yu)(yu)接(jie)縫(feng)處(chu)不得有開裂現象。錯臺、平整度、外(wai)觀質量問(wen)題要及時(shi)處(chu)理，并(bing)保證顏色*致。頂(ding)面平順美觀，高度*致。通過(guo)對(dui)(dui)道路(lu)(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)的(de)(de)(de)全(quan)面保護(hu)(hu)(hu)(hu)和車輛的(de)(de)(de)正(zheng)確(que)引(yin)導，是保證碰撞車輛內乘員安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)綜合表現。在安(an)(an)裝前，我(wo)(wo)們應(ying)該(gai)熟悉沿(yan)線的(de)(de)(de)路(lu)(lu)線，橋梁和涵洞的(de)(de)(de)設(she)計，并(bing)全(quan)面考慮它們。在大中(zhong)型橋梁上(shang)，通常采用混凝(ning)土(tu)墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)網(wang)絡，與(yu)(yu)(yu)波(bo)(bo)形(xing)梁護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)網(wang)連接(jie)時(shi)具有剛(gang)性、柔性的(de)(de)(de)過(guo)渡過(guo)程，應(ying)事先予以(yi)重(zhong)視。此(ci)時(shi)應(ying)加強波(bo)(bo)狀梁護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)網(wang)，并(bing)與(yu)(yu)(yu)墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)網(wang)牢固連接(jie)。為了避(bi)免伸縮縫(feng)對(dui)(dui)橋梁的(de)(de)(de)影響，可在橋臺上(shang)加設(she)墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)網(wang)絡，并(bing)在應(ying)急(ji)電話處(chu)設(she)置側護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)網(wang)絡，以(yi)適當(dang)保護(hu)(hu)(hu)(hu)電話設(she)施。

　　道(dao)路(lu)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)在設(she)高擋墻的(de)地段，應(ying)考慮護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)立柱的(de)基(ji)礎是否牢固。為安全起見，可改設(she)墻式護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang);隧(sui)道(dao)內也應(ying)設(she)置(zhi)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)，并要(yao)(yao)(yao)與隧(sui)道(dao)外(wai)的(de)道(dao)路(lu)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)妥善(shan)連接;互通立交匝道(dao)*般要(yao)(yao)(yao)設(she)置(zhi)波形(xing)梁(liang)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)。當(dang)曲線半(ban)徑(jing)小于70m時(shi)，通常的(de)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)板(單(dan)塊長度4m)已不(bu)(bu)能使用，而要(yao)(yao)(yao)用特制的(de)彎梁(liang)。設(she)計時(shi)要(yao)(yao)(yao)對(dui)彎梁(liang)的(de)數量按不(bu)(bu)同的(de)半(ban)徑(jing)單(dan)獨統計。

在中央(yang)分(fen)離區采(cai)用波狀梁護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)絡時，必(bi)須充分(fen)考慮與(yu)中央(yang)分(fen)離器下埋地管道的配合(he)。如(ru)果采(cai)用獨立的護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)，則在中央(yang)隔(ge)斷處應防(fang)止護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)柱與(yu)埋地管道之間的矛盾，并應注意(yi)急彎處的護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)柱與(yu)埋地管道之間的矛盾。波紋式防(fang)堵梁護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)不僅(jin)提高了護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)的變形能力，而且(qie)還能使立柱向后移動，保證車輛先撞(zhuang)上護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)板，防(fang)止車輪絆倒和阻(zu)礙護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)柱，安全(quan)性能高。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。