為什么要在城市道路上安裝道路障礙物以進行隔離保護？實際上，它非常簡單。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。防撞護欄護(hu)(hu)欄(lan)的立柱通過膨脹螺栓與(yu)地面固定。通常安裝于(yu)如物流通道兩(liang)側，生產設備周邊，建筑(zhu)墻角，門的兩(liang)側及貨臺邊沿等等。護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)常用鋼材(cai)所制(zhi)，如：不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板(ban)，鐵絲(si)。表面處理工藝：全自動靜電(dian)粉(fen)末噴(pen)涂（即噴(pen)塑）或噴(pen)漆。近年來也較(jiao)流行鋁(lv)合金材(cai)質的插接，組裝式護(hu)(hu)欄(lan)。我(wo)將簡(jian)要介(jie)紹以下幾點。如果沒有公(gong)路護(hu)(hu)欄(lan)，我(wo)們的城市應該(gai)是什(shen)么樣(yang)子！

目前，我*大(da)部分城(cheng)(cheng)市存在(zai)不同(tong)程度的道(dao)路擁堵，已(yi)成為(wei)城(cheng)(cheng)市發(fa)展過程中的*種頑疾。這個城(cheng)(cheng)市也不例(li)外。過去，城(cheng)(cheng)市的路網(wang)在(zai)高峰(feng)時間接近飽(bao)和(he)。如果發(fa)生(sheng)輕微事故，交通(tong)將會(hui)(hui)嚴重擁擠。此外，機(ji)動(dong)車(che)輛(liang)會(hui)(hui)任意改變道(dao)路、搶(qiang)路、倒路。電動(dong)自(zi)行車(che)和(he)自(zi)行車(che)將是免費的。進入機(ji)動(dong)車(che)道(dao)。頻(pin)繁的交通(tong)混亂，如行人和(he)機(ji)動(dong)車(che)爭奪活動(dong)空間，帶來了許多交通(tong)問題。

混亂*：機(ji)動(dong)車輛隨機(ji)改變道路，搶路，轉(zhuan)身。

城市主要道(dao)路隔(ge)離帶開(kai)口處、交(jiao)叉(cha)口等處經常(chang)(chang)出現交(jiao)通(tong)堵塞。在(zai)次主干道(dao)和小街道(dao)巷道(dao)中出現隨(sui)機停車(che)和混亂現象較為常(chang)(chang)見(jian)。有些車(che)輛不按(an)照(zhao)規(gui)定的路線行駛，隨(sui)意轉彎，強且超車(che)等。

混(hun)亂2：行人和自行車走自己的路(lu)。

記(ji)者(zhe)調查發現，在城市(shi)的(de)主干道(dao)和次干道(dao)上，過街行(xing)人(ren)隨處(chu)可見。行(xing)人(ren)不走斑馬線，不闖紅燈，隨意(yi)穿(chuan)越道(dao)路，加重了城市(shi)道(dao)路的(de)交通(tong)負荷(he)。機動車行(xing)駛時，會停車、駛離(li)，有時會避開(kai)行(xing)人(ren)，容易發生交通(tong)事故，造成(cheng)道(dao)路擁擠(ji)。

混亂(luan)三：非機動車和機動車搶(qiang)路“戰”。

在全市的主輔(fu)道(dao)路上，大量的電動(dong)自行車(che)(che)通過摩托車(che)(che)車(che)(che)間，無論在哪*段道(dao)路上，都會(hui)有自行車(che)(che)，電動(dong)自行車(che)(che)在交通中“別(bie)致”的來源，使汽(qi)車(che)(che)不(bu)得(de)不(bu)猛踩剎車(che)(che)減(jian)速。

混亂4：非法停車(che)，占用道路，人(ren)行道，自行車(che)道都被“占用”。

隨著城市私家車數量的增加，城市公共停車場的數量已不能與汽車數量的快速增長相匹配。因此，非法停車已成為城市發展過程中的*個混亂局面和*種持續的疾病。在市區部分學校、幼兒園附近，上下學校，到處都有亂停車現象，有時可達100米，不可避免地會降低道路寬度。由于道路本身不寬，加上車輛隨意停放，這直接影響了交通的暢通，過去司機和行人都在抱怨道路。