安裝公路護欄時應注意哪些問題？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要用于住宅、公路、商業區、公共場所等場合中對人身安全及設備設施的保護與防護。護欄在我們生活中處處可見。護欄根據高度的不同，每米長度的價格也會不同。公路護欄廣泛應用于市政工程、交通、社區、港口、機場、倉儲區域的維護，此類產品日趨發展成熟，成為建材行業的重要分支，行業規模不斷擴大，樣式不斷增多。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。通過對道路護欄的全面保護和車輛的正確引導，是保證碰撞車輛內乘員安全的綜合表現。在安裝前，我們應該熟悉沿線的路線，橋梁和涵洞的設計，并全面考慮它們。在大中型橋梁上，通常采用混凝土墻護欄網絡，與波形梁護欄網連接時具有剛性、柔性的過渡過程，應事先予以重視。此時應加強波狀梁護欄網，并與墻護欄網牢固連接。為了避免伸縮縫對橋梁的影響，可在橋臺上加設墻護欄網絡，并在應急電話處設置側護欄網絡，以適當保護電話設施。

　　道路護欄在設高擋墻的地段，應考慮護欄網立柱的基礎是否牢固。為安全起見，可改設墻式護欄網;隧道內也應設置護欄網，并要與隧道外的道路護欄妥善連接;互通立交匝道*般要設置波形梁護欄網。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄網板(單塊長度4m)已不能使用，而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單獨統計。

在中央分離區采用波狀梁護欄網絡時，必須充分考慮與中央分離器下埋地管道的配合。如果采用獨立的護欄網，則在中央隔斷處應防止護欄網柱與埋地管道之間的矛盾，并應注意急彎處的護欄網柱與埋地管道之間的矛盾。波紋式防堵梁護欄網不僅提高了護欄的變形能力，而且還能使立柱向后移動，保證車輛先撞上護欄網板，防止車輪絆倒和阻礙護欄網柱，安全性能高。

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