安裝公路(lu)護欄(lan)時應注意哪些問題(ti)？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要(yao)用于住(zhu)宅、公(gong)路(lu)(lu)(lu)、商業區、公(gong)共場所(suo)等場合(he)中對(dui)人身安全及設備設施的(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)與(yu)(yu)防護(hu)(hu)(hu)。護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)在(zai)(zai)我們(men)生活中處(chu)(chu)處(chu)(chu)可見。護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)根據高(gao)度(du)的(de)(de)不(bu)同(tong)，每米長(chang)度(du)的(de)(de)價格也會不(bu)同(tong)。公(gong)路(lu)(lu)(lu)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)廣泛應用于市政工(gong)程(cheng)、交(jiao)通(tong)、社區、港口、機場、倉(cang)儲區域的(de)(de)維護(hu)(hu)(hu)，此類產品日(ri)趨發(fa)展成(cheng)熟，成(cheng)為建材行業的(de)(de)重要(yao)分支(zhi)，行業規模(mo)不(bu)斷擴(kuo)大，樣式不(bu)斷增(zeng)多。高(gao)速(su)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)面(mian)(mian)與(yu)(yu)接(jie)縫處(chu)(chu)不(bu)得有開裂現象(xiang)。錯臺、平(ping)整度(du)、外觀質量問題(ti)要(yao)及時(shi)處(chu)(chu)理，并保(bao)(bao)證顏色*致。頂面(mian)(mian)平(ping)順(shun)美觀，高(gao)度(du)*致。通(tong)過對(dui)道路(lu)(lu)(lu)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)的(de)(de)全面(mian)(mian)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)和車輛的(de)(de)正確引導，是保(bao)(bao)證碰撞車輛內乘員安全的(de)(de)綜合(he)表現。在(zai)(zai)安裝前(qian)，我們(men)應該(gai)熟悉沿線(xian)的(de)(de)路(lu)(lu)(lu)線(xian)，橋梁(liang)(liang)和涵洞的(de)(de)設計，并全面(mian)(mian)考(kao)慮它(ta)們(men)。在(zai)(zai)大中型橋梁(liang)(liang)上，通(tong)常(chang)采用混凝土墻護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)，與(yu)(yu)波形梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)連接(jie)時(shi)具有剛性(xing)(xing)、柔(rou)性(xing)(xing)的(de)(de)過渡過程(cheng)，應事先予以重視。此時(shi)應加強波狀梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)，并與(yu)(yu)墻護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)牢(lao)固連接(jie)。為了避(bi)免伸縮縫對(dui)橋梁(liang)(liang)的(de)(de)影響(xiang)，可在(zai)(zai)橋臺上加設墻護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)，并在(zai)(zai)應急電話處(chu)(chu)設置側護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)，以適當(dang)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)電話設施。

　　道(dao)路(lu)護欄(lan)(lan)在設(she)高擋墻的地段，應考(kao)慮護欄(lan)(lan)網立(li)柱的基礎(chu)是(shi)否牢固。為安全起見，可改設(she)墻式(shi)護欄(lan)(lan)網;隧(sui)道(dao)內也應設(she)置(zhi)護欄(lan)(lan)網，并要與隧(sui)道(dao)外的道(dao)路(lu)護欄(lan)(lan)妥(tuo)善連接;互(hu)通立(li)交匝道(dao)*般要設(she)置(zhi)波形梁(liang)(liang)護欄(lan)(lan)網。當(dang)曲線半(ban)徑小于70m時，通常的護欄(lan)(lan)網板(單(dan)塊長度4m)已(yi)不能使(shi)用，而要用特制的彎梁(liang)(liang)。設(she)計(ji)時要對彎梁(liang)(liang)的數量(liang)按不同的半(ban)徑單(dan)獨(du)統(tong)計(ji)。

在中(zhong)央(yang)分(fen)離(li)區采(cai)用波狀(zhuang)梁護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)絡時，必須充分(fen)考慮(lv)與中(zhong)央(yang)分(fen)離(li)器(qi)下埋地(di)(di)管(guan)道(dao)的(de)(de)配(pei)合。如果(guo)采(cai)用獨立的(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)，則在中(zhong)央(yang)隔(ge)斷處應防(fang)(fang)止護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)柱(zhu)與埋地(di)(di)管(guan)道(dao)之間的(de)(de)矛(mao)盾(dun)，并應注意急彎處的(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)柱(zhu)與埋地(di)(di)管(guan)道(dao)之間的(de)(de)矛(mao)盾(dun)。波紋式防(fang)(fang)堵梁護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)不僅提高(gao)了(le)護(hu)(hu)欄(lan)的(de)(de)變(bian)形能(neng)力，而且還(huan)能(neng)使(shi)立柱(zhu)向后移動，保證車輛先撞上護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)板(ban)，防(fang)(fang)止車輪絆倒和阻礙護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)(wang)柱(zhu)，安全性能(neng)高(gao)。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。