為什么要在城市道路上安裝道路障礙物以進行隔離保護？實際上，它非常簡單。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。防撞護欄護(hu)欄的(de)立(li)柱通(tong)過膨脹螺(luo)栓與地面固定。通(tong)常(chang)安裝于如物流(liu)通(tong)道(dao)兩(liang)側，生產設備(bei)周邊，建筑墻角，門的(de)兩(liang)側及貨臺邊沿等(deng)等(deng)。護(hu)欄板常(chang)用鋼(gang)材(cai)(cai)所制，如：不銹鋼(gang)，圓鋼(gang)管，方鋼(gang)管或壓型鋼(gang)板，鐵(tie)絲。表(biao)面處(chu)理工藝(yi)：全(quan)自動靜電(dian)粉(fen)末噴涂（即噴塑(su)）或噴漆。近年來也較流(liu)行鋁合金材(cai)(cai)質的(de)插接，組裝式(shi)護(hu)欄。我(wo)將簡要介紹以下幾點。如果沒有公路護(hu)欄，我(wo)們的(de)城市應該是什么樣子！

目(mu)前(qian)，我*大(da)部分城(cheng)市(shi)存在(zai)不(bu)同程度的(de)(de)(de)道(dao)路擁堵，已成為城(cheng)市(shi)發展過程中的(de)(de)(de)*種頑疾。這個城(cheng)市(shi)也(ye)不(bu)例(li)外。過去，城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)路網(wang)在(zai)高峰時間接(jie)近飽和。如(ru)果發生輕微事故，交(jiao)通將(jiang)會嚴重擁擠。此外，機(ji)動(dong)(dong)車(che)輛(liang)會任意改變(bian)道(dao)路、搶路、倒路。電動(dong)(dong)自行車(che)和自行車(che)將(jiang)是免費的(de)(de)(de)。進入機(ji)動(dong)(dong)車(che)道(dao)。頻(pin)繁的(de)(de)(de)交(jiao)通混亂，如(ru)行人和機(ji)動(dong)(dong)車(che)爭奪活動(dong)(dong)空間，帶(dai)來(lai)了許多交(jiao)通問(wen)題。

混亂*：機動車輛隨機改(gai)變道路(lu)，搶(qiang)路(lu)，轉身。

城市(shi)主(zhu)要道路(lu)(lu)隔離帶(dai)開口處、交叉口等(deng)處經常出(chu)現交通堵塞。在次主(zhu)干道和小(xiao)街道巷道中出(chu)現隨機停車(che)和混亂現象較為常見。有些車(che)輛不按照(zhao)規(gui)定的路(lu)(lu)線行(xing)駛，隨意轉彎(wan)，強且超車(che)等(deng)。

混(hun)亂(luan)2：行(xing)人(ren)和自(zi)行(xing)車(che)走自(zi)己(ji)的路。

記者調查發現(xian)，在城市的主干道(dao)和次干道(dao)上，過街(jie)行(xing)人隨(sui)處可(ke)見(jian)。行(xing)人不(bu)(bu)走斑馬線，不(bu)(bu)闖紅(hong)燈(deng)，隨(sui)意穿越道(dao)路，加重了城市道(dao)路的交通負荷。機動車行(xing)駛時，會停車、駛離，有時會避開行(xing)人，容易發生交通事故，造成道(dao)路擁擠。

混亂(luan)三：非機動(dong)車和機動(dong)車搶路“戰”。

在全市的(de)(de)主輔道(dao)路上，大量的(de)(de)電動(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)車通過摩托車車間(jian)，無(wu)論在哪(na)*段(duan)道(dao)路上，都會有自(zi)(zi)行(xing)車，電動(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)車在交通中(zhong)“別(bie)致”的(de)(de)來源，使汽車不(bu)得不(bu)猛踩剎車減速。

混亂4：非法停(ting)車，占(zhan)用道(dao)路，人(ren)行(xing)道(dao)，自行(xing)車道(dao)都被(bei)“占(zhan)用”。

隨著城市私家車數量的增加，城市公共停車場的數量已不能與汽車數量的快速增長相匹配。因此，非法停車已成為城市發展過程中的*個混亂局面和*種持續的疾病。在市區部分學校、幼兒園附近，上下學校，到處都有亂停車現象，有時可達100米，不可避免地會降低道路寬度。由于道路本身不寬，加上車輛隨意停放，這直接影響了交通的暢通，過去司機和行人都在抱怨道路。