為什么要在城市道路上安裝道路障礙物以進行隔離保護？實際上，它非常簡單。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。防撞護欄護(hu)欄(lan)(lan)的(de)立柱通過膨脹螺(luo)栓與地面固定。通常(chang)(chang)安裝于如物流通道兩側(ce)，生產(chan)設備周邊，建筑(zhu)墻角，門(men)的(de)兩側(ce)及(ji)貨(huo)臺邊沿等等。護(hu)欄(lan)(lan)板常(chang)(chang)用鋼(gang)材所(suo)制，如：不銹鋼(gang)，圓鋼(gang)管，方鋼(gang)管或壓型鋼(gang)板，鐵絲。表(biao)面處理工藝：全自動靜電粉末(mo)噴涂（即噴塑(su)）或噴漆。近年來也較(jiao)流行鋁合(he)金材質的(de)插(cha)接，組(zu)裝式護(hu)欄(lan)(lan)。我(wo)將簡要(yao)介紹以下(xia)幾點。如果沒(mei)有公(gong)路護(hu)欄(lan)(lan)，我(wo)們的(de)城市(shi)應該(gai)是什么樣(yang)子！

目(mu)前，我*大部分城(cheng)市存(cun)在不同(tong)程度的(de)道(dao)(dao)路擁(yong)堵(du)，已成為城(cheng)市發展過程中的(de)*種頑疾。這個城(cheng)市也(ye)不例外(wai)。過去，城(cheng)市的(de)路網在高峰時間接(jie)近飽和。如果發生輕(qing)微事故，交通將(jiang)(jiang)會嚴重擁(yong)擠(ji)。此外(wai)，機(ji)動(dong)車(che)輛(liang)會任(ren)意改變(bian)道(dao)(dao)路、搶路、倒路。電動(dong)自行車(che)和自行車(che)將(jiang)(jiang)是免費(fei)的(de)。進入機(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)。頻繁的(de)交通混亂，如行人和機(ji)動(dong)車(che)爭奪活動(dong)空間，帶(dai)來了許多交通問題。

混亂*：機動車輛隨(sui)機改變(bian)道(dao)路，搶路，轉(zhuan)身(shen)。

城市(shi)主(zhu)(zhu)要道路隔離帶(dai)開口處、交叉口等處經(jing)常出現(xian)交通堵(du)塞。在次(ci)主(zhu)(zhu)干道和(he)(he)小街道巷道中出現(xian)隨機(ji)停車和(he)(he)混亂(luan)現(xian)象較為常見(jian)。有些車輛不按照(zhao)規定的路線行駛，隨意轉彎，強且超車等。

混亂2：行(xing)人和自(zi)(zi)行(xing)車走自(zi)(zi)己的路。

記者調查發現，在城市的主干道(dao)(dao)和次干道(dao)(dao)上，過(guo)街行(xing)人隨處可(ke)見。行(xing)人不(bu)走斑馬線，不(bu)闖(chuang)紅燈(deng)，隨意(yi)穿越道(dao)(dao)路(lu)，加(jia)重了城市道(dao)(dao)路(lu)的交通(tong)負荷。機動車行(xing)駛時，會停車、駛離，有(you)時會避(bi)開行(xing)人，容易發生交通(tong)事故(gu)，造成道(dao)(dao)路(lu)擁(yong)擠。

混亂三：非機動車和機動車搶路“戰”。

在(zai)全市的主輔道(dao)路上(shang)，大量的電動(dong)自(zi)(zi)行車(che)通(tong)過摩托車(che)車(che)間，無論(lun)在(zai)哪(na)*段道(dao)路上(shang)，都會有自(zi)(zi)行車(che)，電動(dong)自(zi)(zi)行車(che)在(zai)交通(tong)中“別致”的來源，使汽(qi)車(che)不得不猛踩剎車(che)減速。

混亂4：非法停車，占用道路，人(ren)行(xing)(xing)道，自行(xing)(xing)車道都被“占用”。

隨著城市私家車數量的增加，城市公共停車場的數量已不能與汽車數量的快速增長相匹配。因此，非法停車已成為城市發展過程中的*個混亂局面和*種持續的疾病。在市區部分學校、幼兒園附近，上下學校，到處都有亂停車現象，有時可達100米，不可避免地會降低道路寬度。由于道路本身不寬，加上車輛隨意停放，這直接影響了交通的暢通，過去司機和行人都在抱怨道路。