為什么要在城市道路上安裝道路障礙物以進行隔離保護？實際上，它非常簡單。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。防撞護欄護(hu)欄(lan)(lan)的(de)立柱通(tong)過膨脹(zhang)螺(luo)栓與地面固定。通(tong)常安裝于(yu)如(ru)物流(liu)通(tong)道兩(liang)側(ce)，生產設備周邊，建筑(zhu)墻角，門的(de)兩(liang)側(ce)及貨臺邊沿(yan)等等。護(hu)欄(lan)(lan)板常用(yong)鋼材(cai)所制，如(ru)：不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型(xing)鋼板，鐵絲(si)。表面處理工藝：全自動靜電(dian)粉末噴涂（即噴塑(su)）或噴漆。近年(nian)來也較流(liu)行鋁合金材(cai)質的(de)插接(jie)，組裝式護(hu)欄(lan)(lan)。我將簡要介(jie)紹以下幾點。如(ru)果沒有公路護(hu)欄(lan)(lan)，我們的(de)城(cheng)市應(ying)該是什(shen)么樣(yang)子(zi)！

目前，我*大部分城(cheng)(cheng)市(shi)存在不同程度(du)的(de)道(dao)路擁堵，已成為城(cheng)(cheng)市(shi)發(fa)(fa)展過(guo)程中的(de)*種頑疾。這個城(cheng)(cheng)市(shi)也不例(li)外。過(guo)去，城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)路網在高(gao)峰時間(jian)接(jie)近飽和(he)。如(ru)果(guo)發(fa)(fa)生輕(qing)微事故，交通將會嚴重擁擠(ji)。此外，機(ji)(ji)動(dong)車輛會任意(yi)改變道(dao)路、搶(qiang)路、倒(dao)路。電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行(xing)車和(he)自(zi)(zi)行(xing)車將是免費的(de)。進(jin)入機(ji)(ji)動(dong)車道(dao)。頻繁的(de)交通混亂，如(ru)行(xing)人和(he)機(ji)(ji)動(dong)車爭奪活(huo)動(dong)空間(jian)，帶來了許多交通問題。

混亂*：機動車輛隨機改變(bian)道路，搶路，轉(zhuan)身。

城市主要道(dao)路隔離(li)帶開口處、交叉口等處經常出現交通堵塞(sai)。在次主干(gan)道(dao)和小街道(dao)巷道(dao)中出現隨機停車(che)和混(hun)亂現象(xiang)較為(wei)常見。有(you)些車(che)輛(liang)不按照(zhao)規(gui)定的(de)路線行駛，隨意轉(zhuan)彎，強且(qie)超車(che)等。

混亂2：行人和自行車走(zou)自己(ji)的(de)路。

記者調(diao)查發現，在城市的(de)主干(gan)道(dao)和次(ci)干(gan)道(dao)上，過(guo)街行(xing)人(ren)隨處可見。行(xing)人(ren)不(bu)走斑馬(ma)線，不(bu)闖(chuang)紅燈，隨意穿越道(dao)路(lu)，加重了城市道(dao)路(lu)的(de)交(jiao)通負荷。機動(dong)車行(xing)駛時，會停車、駛離，有時會避開行(xing)人(ren)，容易發生交(jiao)通事故，造成(cheng)道(dao)路(lu)擁擠。

混亂三：非機動(dong)車(che)和機動(dong)車(che)搶路(lu)“戰”。

在全市的(de)主輔(fu)道路上，大量的(de)電動(dong)自行車(che)通(tong)過摩托車(che)車(che)間(jian)，無論在哪*段道路上，都會有自行車(che)，電動(dong)自行車(che)在交通(tong)中“別致”的(de)來源(yuan)，使汽車(che)不得不猛踩(cai)剎車(che)減速。

混亂4：非法停車，占用(yong)道路，人行道，自行車道都被“占用(yong)”。

隨著城市私家車數量的增加，城市公共停車場的數量已不能與汽車數量的快速增長相匹配。因此，非法停車已成為城市發展過程中的*個混亂局面和*種持續的疾病。在市區部分學校、幼兒園附近，上下學校，到處都有亂停車現象，有時可達100米，不可避免地會降低道路寬度。由于道路本身不寬，加上車輛隨意停放，這直接影響了交通的暢通，過去司機和行人都在抱怨道路。