本文簡要介紹了道路護欄的布置原則。波形護欄主要用(yong)(yong)于住宅、公(gong)路、商業區(qu)、公(gong)共場所(suo)等場合中(zhong)對(dui)人(ren)身安全及設(she)(she)備設(she)(she)施的(de)保護(hu)與防護(hu)。護(hu)欄(lan)(lan)(lan)在我們(men)生(sheng)活中(zhong)處處可見。護(hu)欄(lan)(lan)(lan)根據高度的(de)不同，每(mei)米(mi)長度的(de)價格也(ye)會不同。高速護(hu)欄(lan)(lan)(lan)面與接(jie)縫(feng)處不得有開(kai)裂(lie)現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時(shi)處理，并保證顏(yan)色*致。頂面平順美(mei)觀，高度*致。護(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)常用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)材所(suo)制，如：不銹鋼(gang)(gang)，圓(yuan)鋼(gang)(gang)管，方(fang)鋼(gang)(gang)管或壓(ya)型鋼(gang)(gang)板(ban)，鐵絲。表面處理工藝：全自(zi)動靜電(dian)粉(fen)末(mo)噴涂（即噴塑）或噴漆。近(jin)年來也(ye)較流行(xing)鋁合金材質的(de)插接(jie)，組裝式護(hu)欄(lan)(lan)(lan)。

公路護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)是公路路邊交通(tong)(tong)安全設(she)施的(de)(de)(de)重要組成部(bu)分。合理(li)安裝安全護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)不(bu)僅可以吸收車輛的(de)(de)(de)沖擊能量，還(huan)可以減(jian)少對駕駛(shi)員(yuan)和乘員(yuan)的(de)(de)(de)遮擋(dang)損(sun)壞。減(jian)少事故的(de)(de)(de)嚴重程(cheng)度并誘導駕駛(shi)員(yuan)的(de)(de)(de)視(shi)線使人(ren)們清楚地看到道路的(de)(de)(de)輪廓和道路的(de)(de)(de)方向(xiang)，從(cong)而(er)提高駕駛(shi)安全性。在深路勘測(ce)戰(zhan)壕的(de)(de)(de)情況下，通(tong)(tong)常(chang)安裝公路護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)以防止(zhi)不(bu)受(shou)控制的(de)(de)(de)車輛進(jin)入深溝(gou)以保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)行人(ren)。乘員(yuan)的(de)(de)(de)安全，如果(guo)道路護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)不(bu)能安全有效地攔截(jie)事故車輛，那(nei)也(ye)是*種障礙。因此，應妥善設(she)計道路護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)，并應處理(li)道路護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)的(de)(de)(de)末端，以免影響護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)。核(he)功(gong)(gong)能的(de)(de)(de)正常(chang)功(gong)(gong)能。具體布(bu)局原則如下：

道路護欄(lan)中央(yang)分隔帶應(ying)連續鋪設，防止車輛侵入(ru)車道造(zao)成更多人員傷亡和二次事(shi)故。

在(zai)路基填土(tu)高度大于(yu)3米的道(dao)(dao)路側正常(chang)道(dao)(dao)路護欄(lan)上設(she)置了道(dao)(dao)路護欄(lan)。設(she)置填土(tu)高度大于(yu)8m的道(dao)(dao)路側加固(gu)路障；

道(dao)路護(hu)欄設(she)有跨線(xian)橋和獨立的垂直和外部立交。在碼頭及其兩側(ce)的8米內設(she)置加固的道(dao)路護(hu)欄，以防止車輛對碼頭的影響(xiang)；

Waveway道(dao)路護(hu)欄(lan)通常設置在可互換的道(dao)路護(hu)欄(lan)范圍內;

道路護(hu)欄(lan)*小(xiao)長度(du)為(wei)70m，當兩道路旁(pang)護(hu)欄(lan)間(jian)距小(xiao)于(yu)1m時，應連續設置兩段。

以上是有關道路護欄的內容，希望對大家有所幫助。