安裝(zhuang)公(gong)路護欄時(shi)應注意(yi)哪些問題？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要(yao)用于住宅、公(gong)路、商業區(qu)、公(gong)共場所等場合中對(dui)人(ren)身安全(quan)及設(she)(she)備設(she)(she)施的(de)(de)(de)(de)(de)保護(hu)(hu)(hu)(hu)與(yu)(yu)(yu)防護(hu)(hu)(hu)(hu)。護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)在(zai)我們生活(huo)中處(chu)處(chu)可見(jian)。護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)根據(ju)高度的(de)(de)(de)(de)(de)不同(tong)，每米長度的(de)(de)(de)(de)(de)價格(ge)也會不同(tong)。公(gong)路護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)廣泛應用于市政工程、交通(tong)、社(she)區(qu)、港(gang)口、機場、倉儲(chu)區(qu)域的(de)(de)(de)(de)(de)維護(hu)(hu)(hu)(hu)，此類產品日(ri)趨發(fa)展成熟，成為建(jian)材行業的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)分支，行業規(gui)模不斷(duan)擴大，樣式不斷(duan)增(zeng)多。高速(su)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)面與(yu)(yu)(yu)接(jie)(jie)縫處(chu)不得有開裂現象(xiang)。錯臺(tai)、平整度、外觀質量(liang)問(wen)題要(yao)及時處(chu)理，并(bing)(bing)保證顏色*致(zhi)。頂面平順(shun)美觀，高度*致(zhi)。通(tong)過(guo)對(dui)道路護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)面保護(hu)(hu)(hu)(hu)和車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)正確引(yin)導，是(shi)保證碰撞車(che)輛內乘(cheng)員(yuan)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)綜合表現。在(zai)安裝前(qian)，我們應該熟悉沿線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)路線(xian)，橋(qiao)梁(liang)(liang)和涵(han)洞的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計，并(bing)(bing)全(quan)面考慮它們。在(zai)大中型(xing)橋(qiao)梁(liang)(liang)上，通(tong)常采用混凝土墻(qiang)(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)絡(luo)，與(yu)(yu)(yu)波形梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)連接(jie)(jie)時具有剛性、柔性的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)渡過(guo)程，應事先(xian)予以(yi)重(zhong)視。此時應加強波狀(zhuang)梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)，并(bing)(bing)與(yu)(yu)(yu)墻(qiang)(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)牢固連接(jie)(jie)。為了避免伸縮縫對(dui)橋(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)影響，可在(zai)橋(qiao)臺(tai)上加設(she)(she)墻(qiang)(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)絡(luo)，并(bing)(bing)在(zai)應急電(dian)話處(chu)設(she)(she)置側護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)絡(luo)，以(yi)適當保護(hu)(hu)(hu)(hu)電(dian)話設(she)(she)施。

　　道(dao)(dao)路(lu)護欄在設高(gao)擋墻(qiang)(qiang)的(de)地段，應(ying)考(kao)慮護欄網立(li)柱(zhu)的(de)基礎是否牢固。為安全起(qi)見，可改(gai)設墻(qiang)(qiang)式(shi)護欄網;隧(sui)(sui)道(dao)(dao)內也應(ying)設置護欄網，并(bing)要(yao)(yao)與隧(sui)(sui)道(dao)(dao)外的(de)道(dao)(dao)路(lu)護欄妥(tuo)善(shan)連(lian)接;互通立(li)交匝道(dao)(dao)*般(ban)要(yao)(yao)設置波形梁護欄網。當曲線半徑小于70m時，通常的(de)護欄網板(單(dan)塊長度(du)4m)已不能使(shi)用，而要(yao)(yao)用特制的(de)彎梁。設計時要(yao)(yao)對彎梁的(de)數(shu)量按不同的(de)半徑單(dan)獨統計。

在中(zhong)(zhong)央分離(li)區(qu)采(cai)用波(bo)狀梁(liang)護(hu)(hu)(hu)欄網(wang)絡時，必須充(chong)分考慮(lv)與(yu)中(zhong)(zhong)央分離(li)器(qi)下(xia)埋地(di)管道的(de)(de)配合。如果采(cai)用獨立的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄網(wang)，則在中(zhong)(zhong)央隔斷(duan)處應防(fang)止(zhi)護(hu)(hu)(hu)欄網(wang)柱(zhu)與(yu)埋地(di)管道之間(jian)的(de)(de)矛(mao)盾(dun)，并應注意(yi)急彎處的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄網(wang)柱(zhu)與(yu)埋地(di)管道之間(jian)的(de)(de)矛(mao)盾(dun)。波(bo)紋式(shi)防(fang)堵梁(liang)護(hu)(hu)(hu)欄網(wang)不僅提(ti)高(gao)了護(hu)(hu)(hu)欄的(de)(de)變形(xing)能力，而且(qie)還(huan)能使立柱(zhu)向后移(yi)動，保證車輛(liang)先撞上護(hu)(hu)(hu)欄網(wang)板，防(fang)止(zhi)車輪(lun)絆倒(dao)和(he)阻(zu)礙(ai)護(hu)(hu)(hu)欄網(wang)柱(zhu)，安(an)全(quan)性能高(gao)。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。