安裝公路護欄時(shi)應注(zhu)意(yi)哪些問(wen)題？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要用于(yu)住宅、公(gong)(gong)路、商業區、公(gong)(gong)共場所(suo)等場合(he)中(zhong)對人身安(an)全及(ji)設(she)(she)(she)備設(she)(she)(she)施的(de)(de)(de)保護(hu)(hu)與防(fang)護(hu)(hu)。護(hu)(hu)欄(lan)(lan)在我們(men)生活中(zhong)處處可見。護(hu)(hu)欄(lan)(lan)根據高度(du)(du)的(de)(de)(de)不同，每米長度(du)(du)的(de)(de)(de)價格(ge)也會不同。公(gong)(gong)路護(hu)(hu)欄(lan)(lan)廣泛應(ying)用于(yu)市政(zheng)工(gong)程(cheng)、交通(tong)、社區、港口、機場、倉(cang)儲(chu)區域的(de)(de)(de)維護(hu)(hu)，此類(lei)產品(pin)日趨(qu)發(fa)展成熟，成為(wei)建材(cai)行業的(de)(de)(de)重要分支(zhi)，行業規(gui)模不斷擴大，樣式不斷增多(duo)。高速(su)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)面(mian)與接縫處不得有(you)開裂現象。錯臺、平整度(du)(du)、外觀質量問題要及(ji)時處理，并保證顏色(se)*致(zhi)。頂(ding)面(mian)平順美觀，高度(du)(du)*致(zhi)。通(tong)過對道路護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)(de)全面(mian)保護(hu)(hu)和車輛的(de)(de)(de)正確引導，是保證碰撞(zhuang)車輛內乘(cheng)員安(an)全的(de)(de)(de)綜合(he)表現。在安(an)裝(zhuang)前(qian)，我們(men)應(ying)該熟悉沿線的(de)(de)(de)路線，橋梁(liang)(liang)(liang)和涵洞的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計，并全面(mian)考慮它們(men)。在大中(zhong)型橋梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)，通(tong)常采用混凝土墻護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)絡(luo)，與波形梁(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)連(lian)接時具有(you)剛性、柔性的(de)(de)(de)過渡過程(cheng)，應(ying)事(shi)先(xian)予以重視。此時應(ying)加強(qiang)波狀(zhuang)梁(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)，并與墻護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)牢固連(lian)接。為(wei)了避免伸(shen)縮(suo)縫對橋梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)影(ying)響，可在橋臺上(shang)(shang)加設(she)(she)(she)墻護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)絡(luo)，并在應(ying)急電話處設(she)(she)(she)置側護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)絡(luo)，以適當保護(hu)(hu)電話設(she)(she)(she)施。

　　道路護欄(lan)(lan)(lan)在(zai)設高擋墻的(de)地段，應考慮護欄(lan)(lan)(lan)網立(li)柱的(de)基(ji)礎是否牢(lao)固(gu)。為安全起見，可改設墻式護欄(lan)(lan)(lan)網;隧(sui)道內也應設置護欄(lan)(lan)(lan)網，并要與(yu)隧(sui)道外的(de)道路護欄(lan)(lan)(lan)妥善連(lian)接;互通(tong)立(li)交匝道*般要設置波(bo)形梁(liang)護欄(lan)(lan)(lan)網。當曲線半(ban)徑(jing)小于70m時，通(tong)常的(de)護欄(lan)(lan)(lan)網板(單(dan)塊長度4m)已不(bu)能使用，而要用特制的(de)彎梁(liang)。設計時要對彎梁(liang)的(de)數量按不(bu)同(tong)的(de)半(ban)徑(jing)單(dan)獨統(tong)計。

在(zai)中(zhong)(zhong)央(yang)分離(li)區采用(yong)波(bo)狀梁護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)絡時，必(bi)須充(chong)分考慮(lv)與(yu)中(zhong)(zhong)央(yang)分離(li)器(qi)下(xia)埋地管道的(de)(de)(de)配合。如果采用(yong)獨立的(de)(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)，則在(zai)中(zhong)(zhong)央(yang)隔斷(duan)處應防止(zhi)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)柱(zhu)與(yu)埋地管道之間(jian)的(de)(de)(de)矛(mao)盾，并(bing)應注意急彎處的(de)(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)柱(zhu)與(yu)埋地管道之間(jian)的(de)(de)(de)矛(mao)盾。波(bo)紋式防堵(du)梁護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)不僅提高了護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)(de)變形(xing)能力，而(er)且(qie)還能使立柱(zhu)向后移動，保證車輛先撞(zhuang)上(shang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)板(ban)，防止(zhi)車輪絆(ban)倒(dao)和阻礙護(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)(wang)柱(zhu)，安全性(xing)能高。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。