為什么要在城市道路上安裝道路障礙物以進行隔離保護？實際上，它非常簡單。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。防撞護欄護欄(lan)的立(li)柱通(tong)過膨脹螺(luo)栓與(yu)地(di)面(mian)固定。通(tong)常安裝于如物(wu)流通(tong)道(dao)兩(liang)側，生(sheng)產設備周邊，建筑墻角，門(men)的兩(liang)側及(ji)貨(huo)臺邊沿等(deng)等(deng)。護欄(lan)板常用鋼(gang)材(cai)所制，如：不銹鋼(gang)，圓鋼(gang)管，方鋼(gang)管或壓型鋼(gang)板，鐵絲。表面(mian)處理工藝：全自動(dong)靜(jing)電粉末(mo)噴涂（即噴塑(su)）或噴漆。近年來也較流行鋁合金材(cai)質的插接，組裝式護欄(lan)。我(wo)將簡要(yao)介紹以下幾(ji)點。如果沒有公路(lu)護欄(lan)，我(wo)們的城市應該(gai)是(shi)什么樣子！

目(mu)前(qian)，我*大(da)部(bu)分城(cheng)市(shi)存在不同程(cheng)度(du)的(de)(de)道(dao)路(lu)擁堵，已成為(wei)城(cheng)市(shi)發展(zhan)過程(cheng)中的(de)(de)*種頑疾。這個城(cheng)市(shi)也不例外。過去，城(cheng)市(shi)的(de)(de)路(lu)網在高峰時間接近飽和(he)(he)(he)。如果發生輕微(wei)事(shi)故(gu)，交通將(jiang)(jiang)會嚴重擁擠。此外，機(ji)動車輛(liang)會任意(yi)改變道(dao)路(lu)、搶路(lu)、倒路(lu)。電(dian)動自行(xing)車和(he)(he)(he)自行(xing)車將(jiang)(jiang)是免費的(de)(de)。進入機(ji)動車道(dao)。頻繁的(de)(de)交通混亂，如行(xing)人和(he)(he)(he)機(ji)動車爭奪活(huo)動空間，帶來(lai)了許多交通問題。

混亂*：機(ji)動車輛隨(sui)機(ji)改變道路，搶路，轉身。

城市(shi)主(zhu)要(yao)道(dao)(dao)路(lu)隔離帶開口處、交(jiao)叉(cha)口等(deng)處經常(chang)出(chu)現(xian)交(jiao)通堵塞。在次主(zhu)干道(dao)(dao)和小街道(dao)(dao)巷(xiang)道(dao)(dao)中出(chu)現(xian)隨機停車和混亂現(xian)象較為常(chang)見。有些車輛(liang)不按(an)照(zhao)規定的路(lu)線行駛，隨意(yi)轉(zhuan)彎，強(qiang)且超車等(deng)。

混亂2：行(xing)人(ren)和自行(xing)車走(zou)自己的路。

記(ji)者調查發(fa)現，在城市的(de)主干道和次(ci)干道上，過街行(xing)人(ren)隨處可見。行(xing)人(ren)不(bu)走斑(ban)馬線，不(bu)闖紅燈，隨意穿越(yue)道路，加重了(le)城市道路的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)負荷。機動車(che)行(xing)駛(shi)時，會停車(che)、駛(shi)離，有時會避開(kai)行(xing)人(ren)，容(rong)易發(fa)生交(jiao)(jiao)通(tong)事故，造成(cheng)道路擁擠。

混(hun)亂三：非機動(dong)(dong)車和機動(dong)(dong)車搶路“戰”。

在(zai)全市的(de)主輔道(dao)路(lu)上，大量的(de)電(dian)(dian)動(dong)自行車通(tong)過(guo)摩托車車間(jian)，無論在(zai)哪*段道(dao)路(lu)上，都會(hui)有自行車，電(dian)(dian)動(dong)自行車在(zai)交通(tong)中“別(bie)致”的(de)來源(yuan)，使汽車不(bu)得(de)不(bu)猛踩剎車減速(su)。

混亂4：非法停車，占用道(dao)路，人(ren)行道(dao)，自(zi)行車道(dao)都被“占用”。

隨著城市私家車數量的增加，城市公共停車場的數量已不能與汽車數量的快速增長相匹配。因此，非法停車已成為城市發展過程中的*個混亂局面和*種持續的疾病。在市區部分學校、幼兒園附近，上下學校，到處都有亂停車現象，有時可達100米，不可避免地會降低道路寬度。由于道路本身不寬，加上車輛隨意停放，這直接影響了交通的暢通，過去司機和行人都在抱怨道路。