安裝公路護(hu)欄時應注意哪(na)些問題？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主(zhu)要用(yong)于(yu)住(zhu)宅、公路(lu)、商業區、公共場所(suo)等場合中對(dui)人(ren)身(shen)安全及設備設施(shi)(shi)的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)與防護(hu)(hu)(hu)(hu)。護(hu)(hu)(hu)(hu)欄在(zai)我們(men)生活中處(chu)處(chu)可(ke)(ke)見。護(hu)(hu)(hu)(hu)欄根(gen)據高(gao)度(du)的(de)(de)不(bu)同，每米長度(du)的(de)(de)價格(ge)也(ye)會(hui)不(bu)同。公路(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄廣(guang)泛應(ying)(ying)用(yong)于(yu)市(shi)政(zheng)工程(cheng)、交通、社區、港口、機(ji)場、倉(cang)儲(chu)區域的(de)(de)維護(hu)(hu)(hu)(hu)，此類產(chan)品日趨發展成熟(shu)，成為建材行業的(de)(de)重(zhong)要分支(zhi)，行業規(gui)模(mo)不(bu)斷擴(kuo)大(da)，樣式不(bu)斷增多。高(gao)速護(hu)(hu)(hu)(hu)欄面與接縫處(chu)不(bu)得有開裂現象。錯臺、平(ping)整(zheng)度(du)、外觀(guan)質量問題要及時(shi)處(chu)理，并(bing)保(bao)證顏色*致(zhi)。頂面平(ping)順美觀(guan)，高(gao)度(du)*致(zhi)。通過對(dui)道路(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄的(de)(de)全面保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)和車(che)輛的(de)(de)正確引導，是保(bao)證碰撞車(che)輛內乘員安全的(de)(de)綜(zong)合表現。在(zai)安裝前，我們(men)應(ying)(ying)該熟(shu)悉(xi)沿線(xian)的(de)(de)路(lu)線(xian)，橋(qiao)梁(liang)(liang)和涵洞的(de)(de)設計，并(bing)全面考慮(lv)它(ta)們(men)。在(zai)大(da)中型橋(qiao)梁(liang)(liang)上，通常采用(yong)混凝土墻護(hu)(hu)(hu)(hu)欄網(wang)絡(luo)，與波(bo)形梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄網(wang)連(lian)接時(shi)具(ju)有剛性、柔性的(de)(de)過渡過程(cheng)，應(ying)(ying)事先予(yu)以重(zhong)視(shi)。此時(shi)應(ying)(ying)加(jia)強波(bo)狀梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄網(wang)，并(bing)與墻護(hu)(hu)(hu)(hu)欄網(wang)牢固連(lian)接。為了避免伸(shen)縮縫對(dui)橋(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)影(ying)響，可(ke)(ke)在(zai)橋(qiao)臺上加(jia)設墻護(hu)(hu)(hu)(hu)欄網(wang)絡(luo)，并(bing)在(zai)應(ying)(ying)急電(dian)話(hua)處(chu)設置側護(hu)(hu)(hu)(hu)欄網(wang)絡(luo)，以適當保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)電(dian)話(hua)設施(shi)(shi)。

　　道(dao)(dao)路(lu)護欄在(zai)設(she)(she)高擋墻的(de)(de)地段(duan)，應考慮護欄網(wang)立柱的(de)(de)基礎是否牢固。為安全起見(jian)，可改設(she)(she)墻式護欄網(wang);隧道(dao)(dao)內(nei)也應設(she)(she)置(zhi)護欄網(wang)，并要與隧道(dao)(dao)外的(de)(de)道(dao)(dao)路(lu)護欄妥(tuo)善連接;互通立交(jiao)匝道(dao)(dao)*般(ban)要設(she)(she)置(zhi)波(bo)形梁(liang)護欄網(wang)。當(dang)曲線半徑(jing)(jing)小(xiao)于(yu)70m時，通常(chang)的(de)(de)護欄網(wang)板(單塊長度4m)已不能使用，而要用特制的(de)(de)彎梁(liang)。設(she)(she)計時要對彎梁(liang)的(de)(de)數(shu)量按不同的(de)(de)半徑(jing)(jing)單獨統計。

在(zai)中央分離(li)區(qu)采用(yong)波狀梁護(hu)(hu)欄網(wang)絡時，必須充分考慮與(yu)中央分離(li)器(qi)下埋(mai)地管(guan)道(dao)的(de)配合。如果采用(yong)獨立的(de)護(hu)(hu)欄網(wang)，則在(zai)中央隔斷處(chu)應防(fang)止護(hu)(hu)欄網(wang)柱(zhu)與(yu)埋(mai)地管(guan)道(dao)之間的(de)矛(mao)(mao)盾，并應注(zhu)意(yi)急彎處(chu)的(de)護(hu)(hu)欄網(wang)柱(zhu)與(yu)埋(mai)地管(guan)道(dao)之間的(de)矛(mao)(mao)盾。波紋(wen)式防(fang)堵(du)梁護(hu)(hu)欄網(wang)不僅提高了護(hu)(hu)欄的(de)變(bian)形能(neng)力(li)，而(er)且(qie)還能(neng)使立柱(zhu)向(xiang)后移動，保證車(che)輛(liang)先撞上護(hu)(hu)欄網(wang)板(ban)，防(fang)止車(che)輪(lun)絆(ban)倒和(he)阻礙護(hu)(hu)欄網(wang)柱(zhu)，安全(quan)性能(neng)高。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。