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潮州兩波護欄板

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波形防撞.jpg 波形防撞1.jpg 

護(hu)欄板材料:*質(zhi)鋼板經防腐處(chu)理

產(chan)品特點:防腐性(xing)能好(hao),抗(kang)老化,美觀大方。安裝簡便快捷。

表面(mian)處(chu)理方式(shi): 擠壓(ya)成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)后(hou)浸(jin)(jin)塑(su);亦(yi)可 電鍍(du)鋅(xin)(xin) / 熱(re)鍍(du)鋅(xin)(xin)鋼板沖壓(ya)成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)后(hou)浸(jin)(jin)塑(su)或噴塑(su);低(di)(di)碳(tan)鋼黑板擠壓(ya)成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)后(hou)浸(jin)(jin)塑(su);低(di)(di)碳(tan)鋼黑板擠壓(ya)成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)后(hou)鍍(du)鋅(xin)(xin)+浸(jin)(jin)塑(su)/噴塑(su);浸(jin)(jin)塑(su)材料為(wei)(pvc&pe);

護(hu)欄(lan)板用(yong)途:工業、農業、市政、交通等行業的(de)圍欄(lan)、裝飾、防護(hu)等設施。




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安裝公路護欄時應注意哪些問題(ti)?

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要(yao)用于住(zhu)宅、公路(lu)、商(shang)業(ye)(ye)區、公共(gong)場所等場合中(zhong)對(dui)人身安全(quan)及設備(bei)設施的(de)(de)保護(hu)(hu)與防護(hu)(hu)。護(hu)(hu)欄(lan)在(zai)我們(men)生活中(zhong)處(chu)(chu)處(chu)(chu)可見。護(hu)(hu)欄(lan)根據高(gao)度的(de)(de)不同,每米長度的(de)(de)價(jia)格也(ye)會不同。公路(lu)護(hu)(hu)欄(lan)廣泛應(ying)(ying)用于市政工程、交通、社區、港口(kou)、機場、倉儲區域的(de)(de)維(wei)護(hu)(hu),此類產(chan)品日趨發展成(cheng)熟,成(cheng)為建材行(xing)(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)重要(yao)分支,行(xing)(xing)業(ye)(ye)規模不斷擴大,樣(yang)式不斷增多。高(gao)速護(hu)(hu)欄(lan)面(mian)(mian)與接縫處(chu)(chu)不得(de)有開(kai)裂現象。錯臺(tai)(tai)、平整度、外觀(guan)質量問題要(yao)及時處(chu)(chu)理,并(bing)保證顏色*致(zhi)。頂面(mian)(mian)平順美觀(guan),高(gao)度*致(zhi)。通過對(dui)道(dao)路(lu)護(hu)(hu)欄(lan)的(de)(de)全(quan)面(mian)(mian)保護(hu)(hu)和車(che)輛的(de)(de)正(zheng)確引導,是保證碰撞車(che)輛內乘(cheng)員(yuan)安全(quan)的(de)(de)綜合表(biao)現。在(zai)安裝前,我們(men)應(ying)(ying)該熟悉(xi)沿(yan)線的(de)(de)路(lu)線,橋(qiao)梁(liang)(liang)和涵(han)洞的(de)(de)設計,并(bing)全(quan)面(mian)(mian)考慮它們(men)。在(zai)大中(zhong)型橋(qiao)梁(liang)(liang)上,通常采用混凝土(tu)墻護(hu)(hu)欄(lan)網絡,與波(bo)形(xing)梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)網連(lian)接時具有剛性(xing)、柔性(xing)的(de)(de)過渡(du)過程,應(ying)(ying)事先予(yu)以重視。此時應(ying)(ying)加(jia)(jia)強波(bo)狀梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)網,并(bing)與墻護(hu)(hu)欄(lan)網牢固(gu)連(lian)接。為了避免伸縮縫對(dui)橋(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)影響(xiang),可在(zai)橋(qiao)臺(tai)(tai)上加(jia)(jia)設墻護(hu)(hu)欄(lan)網絡,并(bing)在(zai)應(ying)(ying)急電(dian)話處(chu)(chu)設置(zhi)側護(hu)(hu)欄(lan)網絡,以適當(dang)保護(hu)(hu)電(dian)話設施。

  

  道路護(hu)(hu)欄在(zai)設(she)高擋墻的(de)地(di)段,應考慮護(hu)(hu)欄網立柱的(de)基礎是(shi)否(fou)牢固。為安全起(qi)見,可改設(she)墻式(shi)護(hu)(hu)欄網;隧道內也(ye)應設(she)置護(hu)(hu)欄網,并要與隧道外的(de)道路護(hu)(hu)欄妥善(shan)連接;互(hu)通立交匝道*般(ban)要設(she)置波形梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄網。當(dang)曲線半徑(jing)(jing)小于70m時,通常的(de)護(hu)(hu)欄網板(單塊長度4m)已不能使用,而(er)要用特制的(de)彎梁(liang)(liang)。設(she)計時要對彎梁(liang)(liang)的(de)數量按不同(tong)的(de)半徑(jing)(jing)單獨統計。

在中(zhong)央(yang)分離(li)(li)區采用波狀梁護欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)絡時,必須(xu)充分考(kao)慮與中(zhong)央(yang)分離(li)(li)器下埋地(di)(di)管(guan)道的(de)(de)配(pei)合(he)。如果采用獨立的(de)(de)護欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang),則在中(zhong)央(yang)隔斷處應防止護欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)柱(zhu)(zhu)與埋地(di)(di)管(guan)道之間(jian)的(de)(de)矛盾,并應注意急彎處的(de)(de)護欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)柱(zhu)(zhu)與埋地(di)(di)管(guan)道之間(jian)的(de)(de)矛盾。波紋式(shi)防堵梁護欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)不僅提高了(le)護欄(lan)(lan)的(de)(de)變(bian)形能(neng)(neng)力(li),而(er)且還能(neng)(neng)使立柱(zhu)(zhu)向后移動,保證車輛先(xian)撞上護欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)板(ban),防止車輪(lun)絆倒和阻礙護欄(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)柱(zhu)(zhu),安全性能(neng)(neng)高。

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