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產品詳情：

鍍鋅護(hu)欄(lan)板(ban)是冷軋，半鋼護(hu)欄(lan);*般(ban)按設置(zhi)地點(dian)和(he)(he)防(fang)撞等級來分(fen)類。 按設置(zhi)地點(dian)可以分(fen)為路(lu)側護(hu)欄(lan)和(he)(he) 中央分(fen)隔(ge)帶護(hu)欄(lan);按防(fang)撞等級可分(fen)為A級和(he)(he)S級;S級護(hu)欄(lan)屬于加(jia)強(qiang)型，適用于路(lu)側特別危險的(de)路(lu)段使用;A 級用于專用公路(lu) 波形(xing)(xing)梁護(hu)欄(lan)是半剛性護(hu)欄(lan)的(de)主(zhu)要形(xing)(xing)式(shi)，它是*種(zhong)以波紋狀鋼護(hu)欄(lan)板(ban)相互拼 接并由主(zhu)柱支撐的(de)連(lian)續結構。

表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。 

功能原理：當收到外力作用時，通過(guo)護欄板和(he)立柱變形，吸收撞擊(ji)力，保護行人和(he)車輛。 

應(ying) 用(yong)：目前廣泛(fan)應(ying)于(yu)(yu)于(yu)(yu)*內(nei)高速公路、*級(ji)(ji)、二級(ji)(ji)公路、省(sheng)道、縣道以及景區、鄉(xiang)村公路等。 

作(zuo) 用：安全防護、美(mei)化環境。 

系統原理： 

1、波形(xing)梁護(hu)欄是半(ban)鋼(gang)性護(hu)欄的主要形(xing)式，它是*種以波紋狀鋼(gang)護(hu)欄板相互拼接(jie)并由立柱支撐的連續(xu)結構。 

2、它利用土基、立(li)柱(zhu)、橫梁的變形(xing)來吸(xi)收碰撞能量，并(bing)迫使(shi)失(shi)控車輛(liang)改(gai)變方(fang)向，回復到正常(chang)的行(xing)駛方(fang)向，防(fang)止車輛(liang)沖出路(lu)外，以保護車輛(liang)和(he)乘客(ke)，減少事故造成(cheng)的損失(shi)。 

3、波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)梁護欄鋼(gang)柔相兼，具有較強的(de)(de)吸收碰撞能量的(de)(de)能力，具有較好的(de)(de)視線誘導(dao)功能，能與道路(lu)線形(xing)(xing)(xing)相協(xie)調，外形(xing)(xing)(xing)美觀，可在小半徑彎(wan)道上使用(yong)(yong)，損壞處容(rong)易更(geng)換。產品(pin)特點：具有抗沖擊性好、成(cheng)本低、壽命長、安全性更(geng)高、綠色環保等*點材質：*質鋼(gang)板經(jing)防腐處理產品(pin)用(yong)(yong)途(tu)：主要用(yong)(yong)于(yu)公路(lu)車道的(de)(de)隔離防護波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)護欄實用(yong)(yong)新(xin)型涉及*種公路(lu)中(zhong)央分(fen)隔帶開口處用(yong)(yong)組合型波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)板活動式鋼(gang)護欄，該護欄由兩片(pian)(pian)波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)鋼(gang)護欄板及兩者(zhe)之間固定(ding)夾放的(de)(de)兩根立柱構成(cheng)，兩根立柱固定(ding)夾裝在兩片(pian)(pian)波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)鋼(gang)護欄板之間。

在(zai)公路(lu)正常營運時(shi)，該護(hu)欄(lan)利用(yong)插拔立柱可方便地(di)插入開(kai)口處預(yu)先設置的(de)插拔孔內，起到隔(ge)離和防護(hu)作用(yong)，同(tong)時(shi)與公路(lu)外邊上的(de)護(hu)欄(lan)帶(dai)相呼應，整齊劃*，美觀配套。車(che)輛(liang)對其(qi)碰撞時(shi)，由(you)于(yu)波形鋼護(hu)欄(lan)板有(you)良(liang)好的(de)耐撞性能和吸(xi)收能量的(de)作用(yong)，既不容易被撞毀，同(tong)時(shi)又可對車(che)輛(liang)和司乘人員起到很(hen)好的(de)保護(hu)作用(yong)。