安(an)裝(zhuang)公(gong)路護欄(lan)時應注意(yi)哪(na)些問題？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要用于(yu)住宅、公路(lu)、商(shang)業(ye)(ye)區(qu)、公共場(chang)所等場(chang)合中對(dui)人身安(an)全及(ji)設(she)(she)(she)備設(she)(she)(she)施的(de)保護(hu)(hu)(hu)與防護(hu)(hu)(hu)。護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)在(zai)(zai)我(wo)們生活(huo)中處處可見。護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)根據高(gao)(gao)(gao)度(du)的(de)不同(tong)(tong)，每(mei)米長度(du)的(de)價(jia)格也會不同(tong)(tong)。公路(lu)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)廣泛(fan)應(ying)用于(yu)市政工程、交(jiao)通(tong)、社(she)區(qu)、港口、機(ji)場(chang)、倉儲區(qu)域的(de)維護(hu)(hu)(hu)，此(ci)類產品日趨發展成(cheng)熟，成(cheng)為(wei)建(jian)材(cai)行業(ye)(ye)的(de)重要分支，行業(ye)(ye)規模不斷擴大，樣式不斷增(zeng)多。高(gao)(gao)(gao)速護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)面(mian)與接(jie)縫(feng)處不得有(you)開裂現(xian)象。錯臺(tai)、平整度(du)、外(wai)觀(guan)質(zhi)量問題(ti)要及(ji)時處理，并(bing)(bing)保證顏(yan)色*致。頂面(mian)平順美觀(guan)，高(gao)(gao)(gao)度(du)*致。通(tong)過對(dui)道路(lu)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)的(de)全面(mian)保護(hu)(hu)(hu)和車輛(liang)的(de)正確引導(dao)，是保證碰(peng)撞車輛(liang)內乘員安(an)全的(de)綜合表現(xian)。在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)前，我(wo)們應(ying)該熟悉沿線的(de)路(lu)線，橋梁(liang)(liang)和涵(han)洞的(de)設(she)(she)(she)計(ji)，并(bing)(bing)全面(mian)考慮它們。在(zai)(zai)大中型橋梁(liang)(liang)上，通(tong)常(chang)采用混凝土(tu)墻護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)絡(luo)，與波(bo)形(xing)梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)連(lian)接(jie)時具有(you)剛性、柔性的(de)過渡(du)過程，應(ying)事先(xian)予以(yi)重視。此(ci)時應(ying)加強波(bo)狀梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)，并(bing)(bing)與墻護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)牢固連(lian)接(jie)。為(wei)了避(bi)免(mian)伸縮縫(feng)對(dui)橋梁(liang)(liang)的(de)影響，可在(zai)(zai)橋臺(tai)上加設(she)(she)(she)墻護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)絡(luo)，并(bing)(bing)在(zai)(zai)應(ying)急電話(hua)處設(she)(she)(she)置側護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網(wang)(wang)(wang)絡(luo)，以(yi)適(shi)當(dang)保護(hu)(hu)(hu)電話(hua)設(she)(she)(she)施。

　　道(dao)路護欄(lan)(lan)在設(she)(she)高(gao)擋(dang)墻的(de)(de)地(di)段(duan)，應(ying)考慮護欄(lan)(lan)網(wang)立柱的(de)(de)基礎(chu)是否牢固。為安全(quan)起見，可改設(she)(she)墻式護欄(lan)(lan)網(wang);隧道(dao)內也應(ying)設(she)(she)置護欄(lan)(lan)網(wang)，并要(yao)(yao)與(yu)隧道(dao)外(wai)的(de)(de)道(dao)路護欄(lan)(lan)妥善連接;互通(tong)立交匝(za)道(dao)*般(ban)要(yao)(yao)設(she)(she)置波(bo)形梁(liang)(liang)護欄(lan)(lan)網(wang)。當曲(qu)線半(ban)(ban)徑小于70m時，通(tong)常的(de)(de)護欄(lan)(lan)網(wang)板(單(dan)塊長度4m)已不(bu)能使用，而要(yao)(yao)用特制的(de)(de)彎(wan)梁(liang)(liang)。設(she)(she)計時要(yao)(yao)對彎(wan)梁(liang)(liang)的(de)(de)數量(liang)按(an)不(bu)同的(de)(de)半(ban)(ban)徑單(dan)獨統計。

在中央分離區采用波狀梁護欄(lan)網(wang)(wang)(wang)絡時，必(bi)須充分考慮與(yu)中央分離器下埋地管道的配合。如(ru)果采用獨立的護欄(lan)網(wang)(wang)(wang)，則(ze)在中央隔斷處應防止護欄(lan)網(wang)(wang)(wang)柱(zhu)與(yu)埋地管道之間(jian)的矛(mao)盾(dun)，并應注意(yi)急彎處的護欄(lan)網(wang)(wang)(wang)柱(zhu)與(yu)埋地管道之間(jian)的矛(mao)盾(dun)。波紋式防堵梁護欄(lan)網(wang)(wang)(wang)不僅提高了(le)護欄(lan)的變形(xing)能(neng)力，而且還能(neng)使(shi)立柱(zhu)向后移動，保證車輛先撞上護欄(lan)網(wang)(wang)(wang)板，防止車輪絆倒和(he)阻(zu)礙護欄(lan)網(wang)(wang)(wang)柱(zhu)，安全性能(neng)高。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。

<small id='y4bip'></small><noframes id='y4bip'>

<tbody id='y4bip'></tbody>