高(gao)速(su)(su)公(gong)路護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)是*種(zhong)連續性(xing)(xing)的(de)(de)(de)結構，它(ta)主(zhu)要(yao)是由波(bo)形(xing)鋼(gang)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)組成，每兩片波(bo)形(xing)鋼(gang)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)通過拼接的(de)(de)(de)方式固定在(zai)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)立柱(zhu)上(shang)形(xing)成*個整體。這種(zhong)由波(bo)形(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)組成的(de)(de)(de)結構，不僅外(wai)表美觀，而且(qie)使用(yong)便(bian)(bian)捷(jie)，例如(ru)只(zhi)需將立柱(zhu)插入波(bo)形(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)中(zhong)，就能起到(dao)很好(hao)的(de)(de)(de)隔離作(zuo)用(yong)，方便(bian)(bian)快(kuai)捷(jie)。那么在(zai)眾多的(de)(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)中(zhong)，高(gao)速(su)(su)公(gong)路護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)為(wei)什么使用(yong)波(bo)形(xing)的(de)(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)呢？這是因(yin)為(wei)波(bo)形(xing)的(de)(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)既有剛性(xing)(xing)的(de)(de)(de)特點，同時又不失柔性(xing)(xing)，當失控的(de)(de)(de)車(che)輛撞擊到(dao)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)上(shang)時，它(ta)的(de)(de)(de)剛性(xing)(xing)和(he)(he)(he)柔性(xing)(xing)使其能迅速(su)(su)的(de)(de)(de)將碰撞能量吸收，從而改(gai)變失控車(che)輛的(de)(de)(de)行駛(shi)方向，保證(zheng)車(che)輛和(he)(he)(he)車(che)上(shang)人員的(de)(de)(de)安全。不僅如(ru)此，這種(zhong)波(bo)形(xing)的(de)(de)(de)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)和(he)(he)(he)高(gao)速(su)(su)路線在(zai)整體上(shang)相互協(xie)調，整齊劃*，外(wai)型美觀。