為什么要在城市道路上安裝道路障礙物以進行隔離保護？實際上，它非常簡單。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。防撞護欄護(hu)欄的立柱(zhu)通過膨脹螺栓與地面(mian)固定。通常(chang)安裝(zhuang)于(yu)如物(wu)流(liu)通道(dao)兩(liang)側，生(sheng)產設備周(zhou)邊，建筑墻角，門(men)的兩(liang)側及貨臺邊沿(yan)等(deng)等(deng)。護(hu)欄板(ban)常(chang)用鋼(gang)材所制，如：不銹鋼(gang)，圓(yuan)鋼(gang)管，方(fang)鋼(gang)管或(huo)壓型(xing)鋼(gang)板(ban)，鐵絲。表面(mian)處理工藝：全自(zi)動(dong)靜電粉末噴涂（即噴塑）或(huo)噴漆。近(jin)年來也較流(liu)行鋁合(he)金材質的插接，組(zu)裝(zhuang)式護(hu)欄。我將(jiang)簡(jian)要介紹以(yi)下幾點。如果沒有公路護(hu)欄，我們的城(cheng)市(shi)應該是什么樣(yang)子！

目前，我*大部分城(cheng)市存在(zai)不同程(cheng)度(du)的(de)道路擁堵，已成為城(cheng)市發展過(guo)程(cheng)中的(de)*種頑疾。這(zhe)個城(cheng)市也不例外(wai)。過(guo)去(qu)，城(cheng)市的(de)路網在(zai)高(gao)峰時間(jian)接近(jin)飽(bao)和。如(ru)果發生輕(qing)微(wei)事故，交(jiao)通將會嚴重擁擠。此外(wai)，機(ji)動車(che)輛(liang)會任意(yi)改(gai)變道路、搶路、倒路。電動自行(xing)車(che)和自行(xing)車(che)將是免費的(de)。進入機(ji)動車(che)道。頻繁的(de)交(jiao)通混亂，如(ru)行(xing)人(ren)和機(ji)動車(che)爭奪活動空間(jian)，帶來了許多交(jiao)通問(wen)題。

混亂*：機動車輛隨機改變道路，搶路，轉(zhuan)身。

城市主(zhu)要道路隔離(li)帶(dai)開(kai)口(kou)(kou)處、交(jiao)叉口(kou)(kou)等處經常出(chu)現(xian)交(jiao)通堵塞。在次主(zhu)干道和(he)(he)小街道巷(xiang)道中出(chu)現(xian)隨機停車(che)(che)(che)和(he)(he)混亂現(xian)象(xiang)較(jiao)為常見(jian)。有些車(che)(che)(che)輛不按照規定的路線行駛(shi)，隨意轉(zhuan)彎，強且超(chao)車(che)(che)(che)等。

混亂2：行(xing)人和自(zi)行(xing)車(che)走自(zi)己的路。

記者調查(cha)發現，在城市的主干(gan)道和次干(gan)道上，過街(jie)行人隨處可見。行人不走斑馬(ma)線，不闖紅燈，隨意(yi)穿越道路(lu)，加重了城市道路(lu)的交通負(fu)荷。機動(dong)車(che)行駛時(shi)(shi)，會(hui)停(ting)車(che)、駛離，有時(shi)(shi)會(hui)避開行人，容易發生交通事(shi)故，造成道路(lu)擁(yong)擠。

混亂三：非機動(dong)車和機動(dong)車搶路“戰(zhan)”。

在全市(shi)的主輔(fu)道路上，大量(liang)的電動(dong)自(zi)行車(che)(che)通過摩托(tuo)車(che)(che)車(che)(che)間，無論(lun)在哪*段道路上，都(dou)會有自(zi)行車(che)(che)，電動(dong)自(zi)行車(che)(che)在交通中“別致”的來源(yuan)，使汽車(che)(che)不得不猛踩(cai)剎車(che)(che)減速。

混亂4：非法(fa)停車(che)，占用道路，人行道，自行車(che)道都被“占用”。

隨著城市私家車數量的增加，城市公共停車場的數量已不能與汽車數量的快速增長相匹配。因此，非法停車已成為城市發展過程中的*個混亂局面和*種持續的疾病。在市區部分學校、幼兒園附近，上下學校，到處都有亂停車現象，有時可達100米，不可避免地會降低道路寬度。由于道路本身不寬，加上車輛隨意停放，這直接影響了交通的暢通，過去司機和行人都在抱怨道路。