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宜昌高速公路防撞護欄

宜昌高速公路防撞護欄

產品優勢:本公司精選原材料,邊緣設計圓滑,使用安裝更安全,防生銹脫漆浸塑,耐用持久,不易脫漆,該產品適用于鄉村道路護欄,高速防撞護欄,公路護欄等.同時我公司具備承接大型高速公路工程中護欄板的生產加工能力。?
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產品詳情:


高速公路防撞護欄是*重要的交通基礎設施,我*高速公路是從80年代發展起來的,它對*民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。

高速公路防撞護(hu)欄又叫(jiao)“波形梁護(hu)欄”“波紋板”等。

高速(su)公(gong)路防撞護(hu)欄是典(dian)型(xing)的(de)冷(leng)彎型(xing)鋼產(chan)品(pin),規(gui)格是4320*310*3 公(gong)司引進的(de)美*R425軋機所采用的(de)帶鋼自(zi)動校平,精密送料(liao)沖孔(kong),18道軋輥緩慢(man)成型(xing),計算機定尺(chi)(chi)切(qie)斷(duan)等工藝條件,*大限(xian)度(du)保證(zheng)了防撞護(hu)欄板的(de)形(xing)位尺(chi)(chi)寸和線形(xing)度(du)。其截面(mian)尺(chi)(chi)寸完(wan)全符合YB4081-92標準要求。 

產品用(yong)途:廣(guang)泛用(yong)于(yu)高速公路。 

材質(zhi):不銹鋼金屬 

高(gao)速公路防(fang)撞護欄(lan)是(shi)*種(zhong)抗(kang)沖擊(ji)性好、成(cheng)本(ben)低(di)、壽命長、安全性更高(gao)、綠色環(huan)保(bao)、使(shi)用效果好的公路用護欄(lan)板(ban)(ban)。本(ben)產(chan)品(pin)采(cai)用的技術方案(an)是(shi):該護欄(lan)板(ban)(ban)其(qi)(qi)特征在(zai)于(yu)板(ban)(ban)體(ti)采(cai)用高(gao)分子(zi)量的PVC材料(liao),在(zai)生產(chan)中(zhong)無需防(fang)腐、噴涂等處理(li),真正實現(xian)綠色環(huan)保(bao),同時由于(yu)PVC材料(liao)成(cheng)本(ben)大大低(di)于(yu)鋼材,其(qi)(qi)綜合成(cheng)本(ben)低(di);該護欄(lan)板(ban)(ban)機械結(jie)構呈M形,在(zai)板(ban)(ban)體(ti)中(zhong)設(she)置有(you)與板(ban)(ban)體(ti)沿展方向平行(xing)的加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)孔,加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)孔中(zhong)熱(re)熔包覆玻璃纖(xian)維作為加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)筋,同時在(zai)板(ban)(ban)體(ti)上部為加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)抗(kang)沖擊(ji)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度,在(zai)凸起部位設(she)置有(you)兩排加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)孔和加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)筋。

*、PVC高速(su)公(gong)路新(xin)型(xing)防撞護(hu)(hu)欄(lan)與現(xian)有(you)技術相比,具有(you)抗沖擊(ji)性(xing)好、成本低、壽命長、安全性(xing)更(geng)高、綠色環保等*點(dian) 欄(lan)板的(de)寬度310MM,厚(hou)(hou)度:3MM、4MM。 1噸護(hu)(hu)欄(lan)板可(ke)鋪:3MM厚(hou)(hou)的(de)80米(mi),4MM厚(hou)(hou)的(de)61米(mi) 。每公(gong)里(li)3MM厚(hou)(hou)的(de)重12.3噸,4MM厚(hou)(hou)的(de)重16.388噸。

二、立柱:粗度規格Q114、Q140MM長度根據要求*般為1.85米(mi)、1.95米(mi)、2米(mi)、2.15米(mi)、2.27米(mi) 碧厚4.5MM。

三、每(mei)公(gong)里用(yong)250塊(kuai)護欄板(ban)。立(li)柱間距4米,每(mei)公(gong)里用(yong)250根立(li)柱,端頭2個(ge)(ge),柱帽250個(ge)(ge),螺絲250套,托架(jia)250個(ge)(ge),防阻塊(kuai)250個(ge)(ge)。




推薦資訊

公路護欄(lan)(lan)板(ban)的波形是有*定弧度,可(ke)以把力(li)(li)量分解成兩個方向,車(che)輛(liang)與(yu)護欄(lan)(lan)碰(peng)撞的瞬間車(che)輛(liang)作用力(li)(li)可(ke)分解為橫(heng)向力(li)(li)和縱(zong)向力(li)(li)。橫(heng)向力(li)(li)垂直于護欄(lan)(lan)縱(zong)平面.由護欄(lan)(lan)反(fan)作用力(li)(li)平衡.在(zai)車(che)輛(liang)運動(dong)方向因(yin)護欄(lan)(lan)變形波的擴散則(ze)對車(che)輛(liang)產生運動(dong)阻力(li)(li)。

 縱向(xiang)(xiang)力順護欄(lan)縱平面(mian)作用,并取決于(yu)(yu)車(che)輛(liang)(liang)(liang)與護欄(lan)間(jian)的(de)(de)摩擦力的(de)(de)大(da)(da)小。在(zai)此兩方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)阻力作用下,車(che)輛(liang)(liang)(liang)運動(dong)速度(du)減(jian)(jian)慢(man),并以(yi)某*角速度(du)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)。角速度(du)的(de)(de)大(da)(da)小與相(xiang)對于(yu)(yu)車(che)輛(liang)(liang)(liang)質心的(de)(de)上達(da)力的(de)(de)力矩差成(cheng)正(zheng)比(bi).與車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)慣性矩成(cheng)反比(bi)。如橫(heng)向(xiang)(xiang)力引起的(de)(de)力矩大(da)(da)于(yu)(yu)縱向(xiang)(xiang)力產生(sheng)的(de)(de)力矩,車(che)輛(liang)(liang)(liang)將側靠(kao)護欄(lan),產生(sheng)車(che)輛(liang)(liang)(liang)運動(dong)軌跡的(de)(de)校(xiao)正(zheng);反之產生(sheng)車(che)輛(liang)(liang)(liang)橫(heng)向(xiang)(xiang)打轉(zhuan)或翻滾等不良后果。良好(hao)的(de)(de)護欄(lan)結構應具(ju)有較好(hao)的(de)(de)消減(jian)(jian)碰撞能量(liang)的(de)(de)功能。并能校(xiao)正(zheng)車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)運動(dong)軌跡.以(yi)保護失控車(che)輛(liang)(liang)(liang)和乘(cheng)員的(de)(de)安全.減(jian)(jian)輕事故的(de)(de)嚴重(zhong)程(cheng)度(du)。