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高(gao)速公路護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)是(shi)*種(zhong)連續性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)結構(gou)，它主要是(shi)由波(bo)形(xing)鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)組成，每兩片波(bo)形(xing)鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)通(tong)過拼接的(de)(de)方式固定在護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)立柱上形(xing)成*個整(zheng)體。這種(zhong)由波(bo)形(xing)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)組成的(de)(de)結構(gou)，不(bu)僅外表美(mei)(mei)觀，而且使(shi)(shi)用便(bian)捷，例(li)如只需將(jiang)立柱插入波(bo)形(xing)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)中(zhong)，就(jiu)能(neng)起到很好的(de)(de)隔離作用，方便(bian)快捷。那么(me)在眾(zhong)多的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)中(zhong)，高(gao)速公路護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)為什(shen)么(me)使(shi)(shi)用波(bo)形(xing)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)呢？這是(shi)因為波(bo)形(xing)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)既有(you)剛(gang)性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)特(te)點(dian)，同時又不(bu)失柔性(xing)(xing)(xing)，當失控的(de)(de)車(che)輛撞擊到護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)上時，它的(de)(de)剛(gang)性(xing)(xing)(xing)和柔性(xing)(xing)(xing)使(shi)(shi)其(qi)能(neng)迅(xun)速的(de)(de)將(jiang)碰撞能(neng)量吸收，從而改變失控車(che)輛的(de)(de)行駛方向(xiang)，保證車(che)輛和車(che)上人員的(de)(de)安(an)全。不(bu)僅如此，這種(zhong)波(bo)形(xing)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)和高(gao)速路線在整(zheng)體上相互協調，整(zheng)齊劃(hua)*，外型美(mei)(mei)觀。
