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高(gao)速(su)公路護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)是*種(zhong)(zhong)連續性(xing)的(de)(de)(de)(de)結構，它主(zhu)要是由(you)波形(xing)鋼(gang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)組(zu)成，每兩片波形(xing)鋼(gang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)通(tong)過拼接的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)式固定在護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)立柱上(shang)形(xing)成*個整(zheng)體。這(zhe)種(zhong)(zhong)由(you)波形(xing)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)組(zu)成的(de)(de)(de)(de)結構，不僅(jin)外表美(mei)觀(guan)，而(er)且使(shi)用便(bian)捷，例如只需將立柱插入(ru)波形(xing)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)中，就能起到(dao)很好的(de)(de)(de)(de)隔離作(zuo)用，方(fang)(fang)便(bian)快(kuai)捷。那么在眾(zhong)多的(de)(de)(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)中，高(gao)速(su)公路護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)為什么使(shi)用波形(xing)的(de)(de)(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)呢？這(zhe)是因為波形(xing)的(de)(de)(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)既有(you)剛性(xing)的(de)(de)(de)(de)特(te)點，同時又不失柔(rou)性(xing)，當失控的(de)(de)(de)(de)車輛(liang)撞擊到(dao)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)上(shang)時，它的(de)(de)(de)(de)剛性(xing)和(he)(he)柔(rou)性(xing)使(shi)其能迅速(su)的(de)(de)(de)(de)將碰撞能量吸(xi)收，從而(er)改(gai)變失控車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)行駛方(fang)(fang)向，保證車輛(liang)和(he)(he)車上(shang)人員的(de)(de)(de)(de)安全。不僅(jin)如此，這(zhe)種(zhong)(zhong)波形(xing)的(de)(de)(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)板(ban)(ban)(ban)和(he)(he)高(gao)速(su)路線在整(zheng)體上(shang)相互協調，整(zheng)齊(qi)劃(hua)*，外型美(mei)觀(guan)。
