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波形護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)大家都在高(gao)速(su)(su)上都見(jian)到(dao)過護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)，那么護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)既(ji)然(ran)用在高(gao)速(su)(su)公路(lu)上就(jiu)是(shi)為(wei)了保證高(gao)速(su)(su)公路(lu)上車(che)輛行(xing)駛的(de)安全性(xing)，而所(suo)做(zuo)的(de)防(fang)護(hu)(hu)(hu)措施；用專業的(de)角度講就(jiu)是(shi)說護(hu)(hu)(hu)欄板(ban)就(jiu)是(shi)利用立柱(zhu)的(de)變(bian)形而吸收撞擊所(suo)帶(dai)來(lai)的(de)能量，并迫使被撞的(de)車(che)輛改(gai)變(bian)原(yuan)來(lai)的(de)行(xing)駛方向，從而防(fang)止車(che)輛被撞出(chu)高(gao)速(su)(su)公路(lu)外面(mian)，從而有效的(de)保護(hu)(hu)(hu)了車(che)輛和乘客，將事故的(de)損害降到(dao)*低。
波(bo)(bo)形(xing)(xing)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用主要(yao)是表現(xian)在(zai)其能夠吸(xi)收巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)力方(fang)面，從而保障行駛車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)安全。在(zai)這(zhe)方(fang)面，波(bo)(bo)形(xing)(xing)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)是怎么樣起作(zuo)用的(de)(de)(de)(de)呢？當失控(kong)車(che)(che)輛(liang)撞擊(ji)到(dao)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)上時(shi)，因為高速(su)公路的(de)(de)(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)是由半剛性(xing)的(de)(de)(de)(de)波(bo)(bo)形(xing)(xing)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)通過(guo)支柱連接起來(lai)的(de)(de)(de)(de)，這(zhe)時(shi)受(shou)到(dao)撞擊(ji)的(de)(de)(de)(de)波(bo)(bo)形(xing)(xing)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)便會通過(guo)自身的(de)(de)(de)(de)化解和立柱、橫(heng)梁的(de)(de)(de)(de)變形(xing)(xing)作(zuo)用來(lai)吸(xi)收巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)力，從而達到(dao)使(shi)失控(kong)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)行駛方(fang)向發生改變的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)，避免車(che)(che)輛(liang)沖出道(dao)路現(xian)象(xiang)的(de)(de)(de)(de)發生。在(zai)高速(su)路上駕駛，需要(yao)的(de)(de)(de)(de)不僅是嫻熟(shu)的(de)(de)(de)(de)駕駛技術，波(bo)(bo)形(xing)(xing)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)同時(shi)為大(da)家提供了強大(da)的(de)(de)(de)(de)安全保障。
