波(bo)形(xing)護(hu)欄板大家都(dou)在高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)上都(dou)見到過護(hu)欄板，那么護(hu)欄板既然用(yong)在高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路上就(jiu)是(shi)為了(le)保證高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路上車輛(liang)行(xing)駛的(de)安全(quan)性，而(er)所做的(de)防護(hu)措施(shi)；用(yong)專業的(de)角度講就(jiu)是(shi)說護(hu)欄板就(jiu)是(shi)利用(yong)立柱的(de)變形(xing)而(er)吸收(shou)撞擊所帶來(lai)的(de)能(neng)量，并(bing)迫使被(bei)撞的(de)車輛(liang)改變原來(lai)的(de)行(xing)駛方(fang)向，從而(er)防止車輛(liang)被(bei)撞出高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路外(wai)面，從而(er)有效(xiao)的(de)保護(hu)了(le)車輛(liang)和乘客，將(jiang)事故的(de)損害(hai)降到*低。

波(bo)形護(hu)欄板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用主要是表現在(zai)其能夠(gou)吸(xi)收巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)力(li)方(fang)面(mian)，從而保(bao)障行駛車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)安(an)全。在(zai)這(zhe)方(fang)面(mian)，波(bo)形護(hu)欄板(ban)(ban)是怎(zen)么樣起作(zuo)用的(de)(de)(de)(de)呢？當(dang)失(shi)控(kong)車(che)(che)輛(liang)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)到護(hu)欄板(ban)(ban)上(shang)時(shi)，因為(wei)高(gao)速(su)公路(lu)的(de)(de)(de)(de)護(hu)欄板(ban)(ban)是由(you)半剛(gang)性(xing)的(de)(de)(de)(de)波(bo)形護(hu)欄板(ban)(ban)通過(guo)支柱連接起來(lai)的(de)(de)(de)(de)，這(zhe)時(shi)受到撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)的(de)(de)(de)(de)波(bo)形護(hu)欄板(ban)(ban)便會通過(guo)自身的(de)(de)(de)(de)化解和立柱、橫梁的(de)(de)(de)(de)變(bian)形作(zuo)用來(lai)吸(xi)收巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)力(li)，從而達到使失(shi)控(kong)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)行駛方(fang)向(xiang)發生改變(bian)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)，避免車(che)(che)輛(liang)沖(chong)出道路(lu)現象的(de)(de)(de)(de)發生。在(zai)高(gao)速(su)路(lu)上(shang)駕(jia)駛，需要的(de)(de)(de)(de)不僅是嫻熟的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛技術，波(bo)形護(hu)欄板(ban)(ban)同時(shi)為(wei)大(da)家(jia)提供了強大(da)的(de)(de)(de)(de)安(an)全保(bao)障。