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鄭州波形梁鋼護欄

鄭州波形梁鋼護欄

產品優勢:? ??波形梁護欄又叫“高速公路防撞護欄”“波紋板”等。波形梁護欄價格實惠,河北厚宏在河北地區擁有較高的知名度,且在高速公路護欄制作生產方面擁有較高的工藝,
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波形防撞1.jpg

產品詳(xiang)情:


波(bo)形(xing)梁護(hu)欄(lan)(lan)又叫“高速公路(lu)防撞護(hu)欄(lan)(lan)”“波(bo)紋板”等。

波(bo)形梁鋼護(hu)(hu)欄(lan)由兩片波(bo)形鋼護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)及兩者之間(jian)固(gu)(gu)定夾(jia)放的(de)兩根(gen)立(li)柱構成,兩根(gen)立(li)柱固(gu)(gu)定夾(jia)裝在兩片波(bo)形鋼護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)之間(jian)。在公路正常營運(yun)時(shi),該護(hu)(hu)欄(lan)利用插(cha)(cha)拔立(li)柱可(ke)(ke)方便地插(cha)(cha)入開口(kou)處預先設置的(de)插(cha)(cha)拔孔(kong)內(nei),起(qi)到隔(ge)離和(he)防護(hu)(hu)作(zuo)(zuo)用,同時(shi)與公路外邊上(shang)的(de)護(hu)(hu)欄(lan)帶相(xiang)呼應,整齊劃*,美觀配套。車(che)輛(liang)對(dui)其碰撞(zhuang)時(shi),由于(yu)波(bo)形鋼護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)有良好的(de)耐(nai)撞(zhuang)性能(neng)(neng)和(he)吸收(shou)能(neng)(neng)量的(de)作(zuo)(zuo)用,既不(bu)容(rong)易被撞(zhuang)毀(hui),同時(shi)又(you)可(ke)(ke)對(dui)車(che)輛(liang)和(he)司乘人員起(qi)到很好的(de)保護(hu)(hu)作(zuo)(zuo)用。

波(bo)形梁鋼護(hu)欄常(chang)用(yong)規格:

(1)雙(shuang)波波形護欄板(ban):長度(du)4320mm ,板(ban)寬310mm ,波深85mm ,板(ban)厚3mm/4mm 。     

(2)圓立(li)柱:直徑140/114mm ,立(li)柱壁(bi)(bi)厚4/4.5mm , 立(li)柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。 方立(li)柱:邊長130mm , 壁(bi)(bi)厚6mm。

(3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距(ju)100/150mm, 直徑(jing)114/140mm。

(4)防阻塊:196*178*200mm, 厚(hou)度分(fen)3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。托架:長300mm, 寬70mm,厚(hou)度分(fen)4mm/4.5mm。

(5)螺(luo)栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

波形梁護(hu)欄分(fen)類:側護(hu)欄和(he)中(zhong)央分(fen)隔帶護(hu)欄。按防(fang)撞等級(ji)(ji)可分(fen)為(wei)A級(ji)(ji)和(he)S級(ji)(ji)。S級(ji)(ji)護(hu)欄屬于(yu)加強型,適用(yong)(yong)于(yu)路(lu)側特別危險的路(lu)段使(shi)用(yong)(yong),A級(ji)(ji)用(yong)(yong)于(yu)專用(yong)(yong)公路(lu)。

波形梁護欄材料:*質(zhi)鋼板經防腐處理

產品特點(dian):防腐性能好,抗(kang)老化(hua),美觀(guan)大方。安裝簡便快捷。

表(biao)面處理方式: 擠壓(ya)成型(xing)后(hou)(hou)浸塑(su);亦可(ke) 電(dian)鍍鋅(xin) / 熱(re)鍍鋅(xin)鋼板(ban)沖壓(ya)成型(xing)后(hou)(hou)浸塑(su)或噴(pen)塑(su);低碳(tan)鋼黑板(ban)擠壓(ya)成型(xing)后(hou)(hou)浸塑(su);低碳(tan)鋼黑板(ban)擠壓(ya)成型(xing)后(hou)(hou)鍍鋅(xin)+浸塑(su)/噴(pen)塑(su);浸塑(su)材料為(pvc&pe);

波形梁護(hu)欄(lan)用途(tu):工業、農(nong)業、市政、交通等行(xing)業的圍欄(lan)、裝飾、防護(hu)等設施(shi)。




推薦資訊

波形護欄板(ban)(ban)大家都在(zai)高(gao)速(su)上(shang)都見到(dao)(dao)過護欄板(ban)(ban),那(nei)么護欄板(ban)(ban)既然(ran)用(yong)在(zai)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)上(shang)就是為了保(bao)證高(gao)速(su)公(gong)路(lu)上(shang)車輛行駛的(de)(de)安全(quan)性,而(er)(er)所(suo)做的(de)(de)防護措(cuo)施;用(yong)專業的(de)(de)角度講就是說護欄板(ban)(ban)就是利用(yong)立柱的(de)(de)變形而(er)(er)吸收(shou)撞擊所(suo)帶來(lai)的(de)(de)能量,并迫(po)使(shi)被撞的(de)(de)車輛改變原來(lai)的(de)(de)行駛方向,從而(er)(er)防止車輛被撞出高(gao)速(su)公(gong)路(lu)外面(mian),從而(er)(er)有(you)效的(de)(de)保(bao)護了車輛和乘客,將事故(gu)的(de)(de)損害降到(dao)(dao)*低(di)。

波(bo)形(xing)護欄(lan)(lan)板(ban)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)主(zhu)要(yao)是表現在(zai)其(qi)能(neng)夠吸收(shou)巨大的(de)(de)(de)沖(chong)(chong)擊力(li)方面(mian),從而(er)保(bao)障(zhang)行駛(shi)車(che)輛的(de)(de)(de)安(an)全(quan)。在(zai)這方面(mian),波(bo)形(xing)護欄(lan)(lan)板(ban)是怎么樣起作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)呢?當失(shi)控車(che)輛撞擊到護欄(lan)(lan)板(ban)上時(shi),因為(wei)高速(su)公(gong)路(lu)的(de)(de)(de)護欄(lan)(lan)板(ban)是由半剛性的(de)(de)(de)波(bo)形(xing)護欄(lan)(lan)板(ban)通過(guo)支柱連(lian)接起來的(de)(de)(de),這時(shi)受(shou)到撞擊的(de)(de)(de)波(bo)形(xing)護欄(lan)(lan)板(ban)便會通過(guo)自身的(de)(de)(de)化解和立柱、橫梁的(de)(de)(de)變(bian)形(xing)作(zuo)用(yong)來吸收(shou)巨大的(de)(de)(de)沖(chong)(chong)擊力(li),從而(er)達到使(shi)失(shi)控車(che)輛的(de)(de)(de)行駛(shi)方向發生改變(bian)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de),避(bi)免車(che)輛沖(chong)(chong)出道(dao)路(lu)現象的(de)(de)(de)發生。在(zai)高速(su)路(lu)上駕(jia)駛(shi),需要(yao)的(de)(de)(de)不僅是嫻熟的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)技術,波(bo)形(xing)護欄(lan)(lan)板(ban)同(tong)時(shi)為(wei)大家提供(gong)了強大的(de)(de)(de)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)。