波形護(hu)(hu)(hu)欄(lan)板大家都(dou)在高(gao)速上都(dou)見到過護(hu)(hu)(hu)欄(lan)板，那么(me)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)板既然用(yong)在高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)上就(jiu)是為(wei)了保證高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)上車(che)輛行(xing)駛(shi)的(de)安(an)全性，而所做的(de)防(fang)護(hu)(hu)(hu)措施；用(yong)專(zhuan)業的(de)角度講就(jiu)是說護(hu)(hu)(hu)欄(lan)板就(jiu)是利用(yong)立柱的(de)變(bian)形而吸收撞(zhuang)擊所帶來(lai)的(de)能(neng)量(liang)，并迫(po)使被撞(zhuang)的(de)車(che)輛改變(bian)原來(lai)的(de)行(xing)駛(shi)方向，從而防(fang)止車(che)輛被撞(zhuang)出高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)外面，從而有效(xiao)的(de)保護(hu)(hu)(hu)了車(che)輛和乘客(ke)，將(jiang)事(shi)故的(de)損(sun)害降到*低。
波形(xing)護欄(lan)板(ban)(ban)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)表現在其能夠(gou)吸收巨大的(de)(de)沖擊力(li)方(fang)面，從而保(bao)障行(xing)駛(shi)(shi)車(che)輛的(de)(de)安全(quan)。在這方(fang)面，波形(xing)護欄(lan)板(ban)(ban)是(shi)(shi)怎么樣起作(zuo)(zuo)用(yong)的(de)(de)呢？當失控車(che)輛撞擊到護欄(lan)板(ban)(ban)上時(shi)(shi)，因為(wei)高速公(gong)路的(de)(de)護欄(lan)板(ban)(ban)是(shi)(shi)由半剛性的(de)(de)波形(xing)護欄(lan)板(ban)(ban)通(tong)過(guo)支(zhi)柱連接起來(lai)的(de)(de)，這時(shi)(shi)受(shou)到撞擊的(de)(de)波形(xing)護欄(lan)板(ban)(ban)便會通(tong)過(guo)自身(shen)的(de)(de)化解和立柱、橫(heng)梁的(de)(de)變形(xing)作(zuo)(zuo)用(yong)來(lai)吸收巨大的(de)(de)沖擊力(li)，從而達到使(shi)失控車(che)輛的(de)(de)行(xing)駛(shi)(shi)方(fang)向發生(sheng)改變的(de)(de)目的(de)(de)，避免車(che)輛沖出道(dao)路現象的(de)(de)發生(sheng)。在高速路上駕(jia)駛(shi)(shi)，需(xu)要(yao)的(de)(de)不僅是(shi)(shi)嫻熟的(de)(de)駕(jia)駛(shi)(shi)技(ji)術，波形(xing)護欄(lan)板(ban)(ban)同(tong)時(shi)(shi)為(wei)大家提(ti)供了強(qiang)大的(de)(de)安全(quan)保(bao)障。
