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重慶波形護欄板

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產品(pin)詳(xiang)情:


波(bo)(bo)形護欄板(ban)(ban)是(shi)選(xuan)用*質Q235熱軋帶鋼(gang)加工而成,防撞能力較二波(bo)(bo)護欄板(ban)(ban)更強,是(shi)橋(qiao)梁防撞波(bo)(bo)形梁鋼(gang)護欄的(de)首選(xuan)板(ban)(ban)型。

波(bo)(bo)形護(hu)欄(lan)板制造工(gong)序同(tong)二(er)波(bo)(bo)護(hu)欄(lan)板相同(tong):*質帶鋼經壓瓦機(ji)成三波(bo)(bo)形鋼護(hu)欄(lan)板型,再經過酸洗(xi),*后經熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴塑等防腐處(chu)理。

波形護欄(lan)板常用規(gui)格:4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm×高度。

產品*點:抗沖(chong)擊性(xing)(xing)能(neng)好(hao)、成本低(di)、壽命長、安全性(xing)(xing)高、綠色環保;防腐(fu)性(xing)(xing)能(neng)好(hao),抗老化(hua),美觀大方;安裝簡便(bian)快捷(jie)。

產(chan)品用途:橋梁防(fang)撞欄,高速公路防(fang)撞欄,*般道(dao)路(省道(dao)、縣道(dao)、鄉道(dao)等)防(fang)撞欄,廠區、工地等的防(fang)護隔(ge)離。

產品分(fen)類:三波護(hu)欄板波形(xing)梁(liang)護(hu)欄*般(ban)按(an)設置地(di)點和防(fang)撞(zhuang)等(deng)(deng)級(ji)來分(fen)類。按(an)設置地(di)點可以分(fen)為路(lu)側護(hu)欄和中央分(fen)隔帶護(hu)欄。按(an)防(fang)撞(zhuang)等(deng)(deng)級(ji)可分(fen)為A級(ji)和S級(ji)。S級(ji)護(hu)欄屬于(yu)(yu)加(jia)強型,適用(yong)于(yu)(yu)路(lu)側特(te)別危險的路(lu)段使用(yong),A級(ji)用(yong)于(yu)(yu)專用(yong)公(gong)路(lu)。

波形護欄板系統原理:

1、波(bo)(bo)形(xing)護欄(lan)板是(shi)半鋼性護欄(lan)的(de)主要形(xing)式,它是(shi)*種以波(bo)(bo)紋狀鋼護欄(lan)板相互拼接并由立柱(zhu)支撐的(de)連續結構。

2、它利用土基(ji)、立柱、橫梁的(de)變形來吸收(shou)碰撞(zhuang)能量,并(bing)迫使(shi)失控車(che)輛改變方向(xiang),回(hui)復到正常的(de)行駛(shi)方向(xiang),防止車(che)輛沖出路外,以保護車(che)輛和乘客,減少事故(gu)造成的(de)損失。

3、波形護欄板鋼柔相(xiang)兼,具有較(jiao)強(qiang)的吸收(shou)碰(peng)撞能量的能力,具有較(jiao)好(hao)的視線誘導功能,能與(yu)道路線形相(xiang)協(xie)調(diao),外形美觀,可在小半徑彎道上(shang)使用,損壞處容(rong)易更換(huan)。

制造工序(xu):*質鋼板經酸洗、沖壓(ya)成(cheng)雙波或三(san)波板,后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。

波形護欄板用途:工業、農業、市政(zheng)、交通(tong)等行業的圍欄、裝(zhuang)飾、防護等設施。




公(gong)路護欄(lan)(lan)(lan)板的波形是有*定弧度,可以(yi)把力量分解(jie)成兩個方(fang)向,車輛(liang)與護欄(lan)(lan)(lan)碰撞的瞬(shun)間(jian)車輛(liang)作(zuo)用力可分解(jie)為(wei)橫向力和縱向力。橫向力垂直于護欄(lan)(lan)(lan)縱平面.由護欄(lan)(lan)(lan)反作(zuo)用力平衡.在(zai)車輛(liang)運動方(fang)向因護欄(lan)(lan)(lan)變形波的擴散則(ze)對車輛(liang)產生運動阻力。

 縱(zong)向(xiang)(xiang)力(li)(li)順(shun)護(hu)欄(lan)縱(zong)平面作(zuo)用(yong),并(bing)取決于(yu)車(che)(che)輛(liang)(liang)與護(hu)欄(lan)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大小。在此兩方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)力(li)(li)作(zuo)用(yong)下,車(che)(che)輛(liang)(liang)運(yun)動(dong)速度(du)減慢,并(bing)以(yi)某*角速度(du)轉向(xiang)(xiang)。角速度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大小與相對(dui)于(yu)車(che)(che)輛(liang)(liang)質心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上達力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)力(li)(li)矩差成正(zheng)(zheng)比.與車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)慣性矩成反比。如橫向(xiang)(xiang)力(li)(li)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)力(li)(li)矩大于(yu)縱(zong)向(xiang)(xiang)力(li)(li)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)力(li)(li)矩,車(che)(che)輛(liang)(liang)將側靠護(hu)欄(lan),產(chan)生(sheng)車(che)(che)輛(liang)(liang)運(yun)動(dong)軌跡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)校(xiao)正(zheng)(zheng);反之產(chan)生(sheng)車(che)(che)輛(liang)(liang)橫向(xiang)(xiang)打轉或(huo)翻滾等不良(liang)后果。良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)護(hu)欄(lan)結構應(ying)具有較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)消減碰撞能(neng)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)。并(bing)能(neng)校(xiao)正(zheng)(zheng)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)軌跡.以(yi)保(bao)護(hu)失控車(che)(che)輛(liang)(liang)和乘員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全.減輕事故的(de)(de)(de)(de)(de)(de)嚴重程度(du)。