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當前(qian)位(wei)置(zhi):重慶技術支持

重慶波形護欄板的日常維護是十分有必要的

文章(zhang)作者：admin 更新時間：2018-11-05 18:18:11瀏覽次數：-

護(hu)欄板是(shi)高速公(gong)路(lu)上(shang)常(chang)見的(de)(de)防護(hu)使(shi)(shi)用產(chan)品(pin)，但使(shi)(shi)用中(zhong)的(de)(de)高速公(gong)路(lu)波形護(hu)欄板需要(yao)做到定期維(wei)護(hu)，如(ru)果維(wei)護(hu)不當，這些防護(hu)產(chan)品(pin)很(hen)有可能(neng)會變成隱患產(chan)品(pin)，所以波形護(hu)欄板的(de)(de)日常(chang)維(wei)護(hu)是(shi)十分(fen)有必要(yao)的(de)(de)

 1. 安裝在高(gao)速公路兩側的(de)(de)波(bo)形護欄板難免會被*些車輛剮蹭、碰撞(zhuang)，這樣波(bo)形護欄板就失去了之前的(de)(de)防(fang)撞(zhuang)系數與防(fang)護效(xiao)果，所(suo)以(yi)我們需要對其進行定期(qi)維(wei)護。但有(you)的(de)(de)時(shi)候無法用(yong)目(mu)測的(de)(de)方式檢查是否受損，我們可以(yi)通過*些專業的(de)(de)檢測工具進行檢差。

 2. 護欄板(ban)的(de)反(fan)光問題(ti)也是日常(chang)檢(jian)測中尤為重要(yao)的(de)*條，失去反(fan)光效果的(de)護欄板(ban)在夜間不能給(gei)司機(ji)正確的(de)方向指導(dao)，所以反(fan)光檢(jian)查也是需(xu)要(yao)注意的(de)。

 3. 護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)防(fang)雨帽的(de)(de)檢查十分(fen)重要(yao)，有(you)些(xie)高(gao)速公(gong)路(lu)離村莊比較近，有(you)些(xie)不(bu)法分(fen)子跑到高(gao)速公(gong)路(lu)兩側偷盜(dao)護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)防(fang)雨帽。導致護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)立柱(zhu)內(nei)有(you)大量的(de)(de)雨水，雨水具(ju)有(you)不(bu)同程度腐蝕性，時間長了嚴重的(de)(de)影響(xiang)立柱(zhu)的(de)(de)防(fang)護(hu)效(xiao)(xiao)(xiao)果(guo)。檢查到失(shi)去防(fang)護(hu)效(xiao)(xiao)(xiao)果(guo)、受(shou)損、腐蝕的(de)(de)波(bo)形護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)，我們需要(yao)對其更換，在更換的(de)(de)過(guo)程中我們需要(yao)做到立柱(zhu)的(de)(de)埋(mai)設(she)深度不(bu)能(neng)少于(yu)之前(qian)的(de)(de)埋(mai)設(she)深度，護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)之前(qian)的(de)(de)拼接盡(jin)量做到無(wu)縫(feng)拼接，這(zhe)樣才能(neng)保證防(fang)撞等級，起到其應有(you)的(de)(de)防(fang)撞效(xiao)(xiao)(xiao)果(guo)。


公路護欄(lan)板的波(bo)形是有*定弧度，可以把(ba)力(li)量分解成兩個方向，車輛(liang)(liang)與護欄(lan)碰撞(zhuang)的瞬(shun)間(jian)車輛(liang)(liang)作用力(li)可分解為橫向力(li)和縱向力(li)。橫向力(li)垂直(zhi)于護欄(lan)縱平面.由護欄(lan)反作用力(li)平衡.在車輛(liang)(liang)運動方向因護欄(lan)變形波(bo)的擴(kuo)散則對車輛(liang)(liang)產生運動阻(zu)力(li)。

 縱向力(li)(li)順護(hu)欄縱平面作(zuo)用(yong)，并取(qu)決于(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)與護(hu)欄間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩擦力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大小(xiao)。在(zai)此兩方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻力(li)(li)作(zuo)用(yong)下，車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)運動(dong)速度減(jian)(jian)慢，并以某*角速度轉(zhuan)(zhuan)向。角速度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大小(xiao)與相對于(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)質心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)上達力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)力(li)(li)矩(ju)差成正(zheng)(zheng)比(bi).與車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)慣性矩(ju)成反比(bi)。如橫向力(li)(li)引(yin)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)力(li)(li)矩(ju)大于(yu)縱向力(li)(li)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)力(li)(li)矩(ju)，車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)將(jiang)側靠(kao)護(hu)欄，產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)運動(dong)軌(gui)跡(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)校(xiao)正(zheng)(zheng);反之產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)橫向打(da)轉(zhuan)(zhuan)或翻(fan)滾等不良后果(guo)。良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)護(hu)欄結構應具有較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)消減(jian)(jian)碰(peng)撞能量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能。并能校(xiao)正(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運動(dong)軌(gui)跡(ji)(ji).以保護(hu)失控車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)和乘員(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全.減(jian)(jian)輕(qing)事故的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)嚴重程度。