為什么要在城市道路上安裝道路障礙物以進行隔離保護？實際上，它非常簡單。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。防撞護欄護(hu)(hu)欄(lan)的立柱通(tong)過膨脹螺栓與地面固定。通(tong)常安裝(zhuang)于如(ru)物流(liu)通(tong)道(dao)兩(liang)側(ce)，生產設(she)備周邊(bian)，建筑墻角(jiao)，門的兩(liang)側(ce)及貨臺(tai)邊(bian)沿(yan)等(deng)等(deng)。護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)常用鋼(gang)(gang)材(cai)所制(zhi)，如(ru)：不銹鋼(gang)(gang)，圓鋼(gang)(gang)管，方(fang)鋼(gang)(gang)管或(huo)壓型鋼(gang)(gang)板(ban)，鐵絲。表面處理工藝(yi)：全自動靜(jing)電粉末噴(pen)涂(tu)（即噴(pen)塑(su)）或(huo)噴(pen)漆(qi)。近年來也較流(liu)行鋁合金材(cai)質的插接(jie)，組裝(zhuang)式護(hu)(hu)欄(lan)。我(wo)將簡要介紹以下幾點。如(ru)果(guo)沒有公路護(hu)(hu)欄(lan)，我(wo)們的城市應該是什么樣(yang)子！

目前，我*大(da)部分城市(shi)(shi)存在(zai)不同程度的(de)(de)道路(lu)擁(yong)堵，已成為城市(shi)(shi)發展(zhan)過(guo)程中的(de)(de)*種頑疾。這個(ge)城市(shi)(shi)也不例外。過(guo)去，城市(shi)(shi)的(de)(de)路(lu)網在(zai)高(gao)峰時間(jian)接近飽和(he)。如(ru)果(guo)發生輕微事故(gu)，交(jiao)通將(jiang)會嚴重(zhong)擁(yong)擠。此外，機(ji)動車輛會任(ren)意改變道路(lu)、搶(qiang)路(lu)、倒路(lu)。電動自(zi)行(xing)車和(he)自(zi)行(xing)車將(jiang)是免費(fei)的(de)(de)。進入機(ji)動車道。頻繁的(de)(de)交(jiao)通混(hun)亂，如(ru)行(xing)人和(he)機(ji)動車爭奪活動空間(jian)，帶來了許多交(jiao)通問題。

混亂*：機動車輛隨(sui)機改變(bian)道(dao)路，搶路，轉身。

城(cheng)市主要道路(lu)隔離帶開口(kou)處、交(jiao)(jiao)叉口(kou)等處經常出現(xian)交(jiao)(jiao)通堵塞。在次主干(gan)道和小(xiao)街道巷道中出現(xian)隨機(ji)停車和混亂現(xian)象較為(wei)常見。有些車輛不按(an)照規定(ding)的路(lu)線行(xing)駛，隨意轉彎，強(qiang)且超車等。

混亂2：行人和自(zi)行車(che)走(zou)自(zi)己的路。

記者調(diao)查(cha)發現，在城市的(de)主干(gan)道(dao)(dao)(dao)和(he)次干(gan)道(dao)(dao)(dao)上(shang)，過(guo)街行人隨處可見(jian)。行人不(bu)走斑馬(ma)線，不(bu)闖紅燈，隨意穿越道(dao)(dao)(dao)路，加重了(le)城市道(dao)(dao)(dao)路的(de)交通(tong)負(fu)荷。機動車(che)行駛時，會停車(che)、駛離，有時會避(bi)開行人，容易發生交通(tong)事故，造成道(dao)(dao)(dao)路擁擠。

混亂三：非機(ji)動(dong)(dong)車和機(ji)動(dong)(dong)車搶路“戰”。

在(zai)(zai)全市的(de)(de)主輔(fu)道(dao)路上(shang)，大量的(de)(de)電(dian)動自行(xing)車(che)(che)通(tong)過(guo)摩托車(che)(che)車(che)(che)間(jian)，無論在(zai)(zai)哪*段道(dao)路上(shang)，都會有自行(xing)車(che)(che)，電(dian)動自行(xing)車(che)(che)在(zai)(zai)交(jiao)通(tong)中(zhong)“別致”的(de)(de)來(lai)源，使汽車(che)(che)不得(de)不猛踩剎車(che)(che)減速。

混亂(luan)4：非法停(ting)車(che)，占(zhan)用道路(lu)，人行(xing)道，自(zi)行(xing)車(che)道都(dou)被“占(zhan)用”。

隨著城市私家車數量的增加，城市公共停車場的數量已不能與汽車數量的快速增長相匹配。因此，非法停車已成為城市發展過程中的*個混亂局面和*種持續的疾病。在市區部分學校、幼兒園附近，上下學校，到處都有亂停車現象，有時可達100米，不可避免地會降低道路寬度。由于道路本身不寬，加上車輛隨意停放，這直接影響了交通的暢通，過去司機和行人都在抱怨道路。